它们都是在2015年至2020年间交付的，因此整个船队非常年轻，即便最“老”的型号服役时间也只有7年。
去年11月，美国海军接收了最新的“自由”级濒海战斗舰“明尼阿波利斯·圣保罗”号，但它目前尚未正式服役。
此外，“自由”级濒海战斗舰还有另外五艘订单，其中一艘正在修建，另外四艘处于早期建设阶段。
之所以美国海军要对“自由”级濒海战斗舰的建造和服役计划挥舞“大砍刀”，关键问题在于其严重的设计缺陷，导致该级舰的动力装置屡次出现故障，无法正常服役。
美国海军此前已经明确表示，在这个问题彻底修复之前，将拒绝接收更多同级舰。
“明尼阿波利斯·圣保罗”号是第一艘试图对动力装置进行彻底修复的“自由”级濒海战斗舰，它进行了长达数月的改装，首先要在船体上切出大洞，然后更换动力系统的传动装置。
尽管并未透露所有改装将花费多少资金，但从目前“退役所有现役‘自由’级”的提议看，美国海军已经确定大规模实施这样的修复是“不值得的”。
“动力”网站感叹称，即便如此，这只是整个濒海战斗舰计划的“又一个巨大的污点”。
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