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歼20歼10C等换“中国心” 背后有哪些意义

作者:
2022-03-16 13:16:51

一则南部战区海军航空兵飞行训练的新闻近日在网络上引起热议。“眼尖”的网友们发现,训练中的歼-11B都已换装国产发动机。而目前,歼-10C、歼-20等主力战机都陆续换上“中国心”。这些突破的背后,有哪些故事?又有怎样的意义?

战鹰新动力 国产战机接连换装“中国心”

装备国产发动机的战鹰,近日频频出现在新闻报道中。

在南海之滨,南部战区海军航空兵某旅近日展开跨昼夜对抗训练。

空战对抗训练中,装配国产“太行”发动机的歼-11BH呼啸升空,在云端之上展开激烈“对战”。

巴基斯坦,巴空军近日接装首批6架歼-10CE。巴基斯坦总理伊姆兰·汗出席接装仪式。这标志着中国新一代航空主战装备已正式列装巴基斯坦空军。

分析认为,我国出口巴基斯坦空军的歼-10CE战机,也采用了国产涡扇-10B“太行”发动机。

在广东珠海,去年的第13届中国航展上,换装国产发动机的歼-20首次展示强悍的超低空机动能力,进行飞行表演。

在航展新闻发布会上,空军发言人申进科确认,歼-20已经用上“中国心”。

歼20歼10C等换“中国心” 背后有哪些意义

相比使用俄制发动机的老“歼-20”,新“国发版”的歼-20有哪些新特点?国产发动机给我国空军和海航部队带来哪些新变化?

军事专家王明亮认为:换装更强大国产发动机,有助于提升战机性能

发动机是飞机的“心脏”。有了更强大的发动机之后,一方面飞机可以飞得更高、更快、更远,也就是航程会加大、速度会提升、飞行高度会增加,而且敏捷性、灵活性也会增加;另一方面,可以让飞机飞得更准、更狠、更安全,也就是能携带更多更大的弹药,并加载信息系统,其搜索发现锁定目标的能力就更强,还可以加装电子设备。

国产发动机性能稳定,让我国掌握更多主动权

陆续接连换装,足以证明发动机已经非常稳定和可靠,具备了大规模列装的条件。这也使空军和海军航空兵部队走上了一条主要使用、维护、保障国产发动机的道路,对战斗力提升起到基础支撑作用。在我国国产战机量产方面,我们就有了更多主动权。

66年发展历程 国产航空发动机不断进步

过去很长一段时间,航空发动机技术是制约我国航空业发展的一大短板。从涡扇-5到涡扇-15,在国产航空发动机的研制道路上,科研人员筚路蓝缕、历尽艰辛。