报道称：“对于俄罗斯海军而言，大型水面舰艇严重短缺，是一个大问题。但俄国内造船厂未来几年的订单已满，并且建造速度缓慢。因此向中国订购军舰的想法，在俄罗斯国内很早之前就已经存在。”
事实上，自从苏联解体后，俄罗斯仅存的几大造船厂陷入严重的资金短缺状态，大量技术人才流失，因此除了将少数苏联时代遗留的半成品战舰续建完成，以及为中印等国建造了多艘驱逐舰和护卫舰外，俄海军自己装备的主力战舰数量当真是屈指可数。
近年来，随着俄海军进入复苏期，俄各大造船厂开始批量建造新型舰艇。
然而受限于资金和技术能力，俄海军暂时无力建造大型远洋水面舰艇，因此除了继续推进新型战略核潜艇和攻击核潜艇项目外，俄海军接连下水的主力舰艇大都是一两千吨的轻型护卫舰。
与之相比，俄海军期待的大型舰艇项目却接连遇阻。
例如在两栖舰艇方面，俄军曾希望从法国采购“西北风”级两栖攻击舰，但该军购案终因政治因素而告吹，俄海军只能回头建造设计陈旧的11711型大型登陆舰，其首舰“伊万·格伦”号于2018年服役。
它已经是俄海军最现代化的两栖舰艇，但排水量仅有6000吨，两栖作战能力、尤其是航空战力更无法与以071型船坞登陆舰、075型两栖攻击舰为代表的解放军新一代两栖舰艇相比。
从这个角度而言，俄媒提到的“俄海军大型水面舰艇严重短缺”“船厂订单已满”均是事实。
因此无论是在俄罗斯还是在中国，有关“中国帮助俄罗斯建造军舰”的民间提议并不少见。
不久前俄航母“库兹涅佐夫”号接连发生维修事故时，中国军迷还热情欢迎“俄航母到中国维修”。
但老司机了解的情况是，俄海军在此问题上依然有些“放不开”——长期以来都是中国向俄罗斯采购先进军舰或舰载武器系统，短短十来年过去了，如今卖家和买家却要反过来，俄海军乃至俄国内舆论在感情上都有些难以接受。
此前俄海军在建造“暴徒-M”轻型护卫舰时曾向中国采购国产柴油发动机，但最终俄海军仍选择放弃中国的成熟产品，在很大程度都与这种别扭的抵触情绪有关。
或许正是为了消除这种抵触情绪，俄媒最后建议说：“我们假设，俄国防部不准备把建造驱逐舰或巡洋舰的订单交给北京，但海军舰队不仅是军舰和潜艇，它还需要补给船、医疗船等辅助舰船。中国为解放军海军建造了亚洲最大的医疗船‘和平方舟’号。为何不向中国订购俄罗斯海军急需的一系列非战斗专用舰船呢？”
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