然而这次测试办公室发布的报告承认，该舰在评估关键系统弱点的全舰冲击试验“发现了多个先前没察觉的设计缺失”。
另外，美国海军近日在宣布“福特”号将于今年秋季开始首次部署时表示，该舰之前存在的问题“都已经被解决”，但测试办公室的说法却是，“福特”号的舰载机电磁弹射系统可靠性差问题依然“挥之不去”。
为何美国海军要隐瞒“福特”号的真实情况？老司机认为，这背后的原因恐怕得归结到该舰存在的各种问题实在是过于棘手，甚至难以根除。
照美国海军此前对外发布的消息，“福特”号航母存在的主要问题集中在弹药升降梯和电磁弹射系统等新式的舰载设备上。
它们都属于“福特”号采用的全新设计。不但与新航母系统的兼容性存在问题，自身也存在一定的设计缺陷。
“福特”号航母原本设计是要比现役的“尼米兹”级提高50%以上的战机单日出勤架次，但受这些故障的拖累，“福特”号的舰载机单日出勤架次一度仅能达到“尼米兹”级的1/3。
老司机认为，为集中精力解决这些核心问题，美国海军可能选择了“暂时”隐瞒部分其他“小毛病”，避免国会和舆论对这种“全球最强航母”故障百出的丑态进行追责——等到解决主要问题后，再悄悄地把这些小毛病解决掉，不就没事了吗？
但美国海军没有想到的是，“福特”号电磁弹射器等问题拖延至今也没有能彻底解决，甚至需要从该级航母的二号舰“肯尼迪”号上拆借备件。
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