一战索姆河战役，英法联军阵地突然冒出几个钢铁“怪物”，横冲直撞、刀枪不入，杀得德军惊慌溃逃。
这些钢铁“怪物”便是“陆战之王”坦克的雏形。
首战成名后，坦克逐渐走进世人视野，它凭借强大火力、可靠防御力和出色的越野性能，受到各国军方青睐。
早期，西方国家制造出装载炮台和机枪的轮式车辆，可在陆地作战中为步兵提供火力支援，但这种轮式车辆只能在交通条件较好的区域通行，面对前线纵横交错的战壕和坑洼不平的弹坑却无能为力。
一战初期，英国工程师们意外发现，采用履带行走的拖拉机，具有良好的越野机动性，可以轻松通过多种复杂路况。
受此启发，他们突发奇想，将拖拉机上的履带应用到坦克制造中。
经过多轮技术改进，世界上首款坦克——马克Ⅰ型坦克问世。这款坦克可以配合步兵直插敌方阵地。
此后，随着坦克技术发展，履带逐渐成为现代坦克冲锋陷阵的“利爪”。
坦克履带主要由履带板、主动轮、诱导轮和前后负重轮等组成。
履带是推进装置的主要构件，一般由100-200多块500毫米宽的履带板组成。
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