近日，美国海军MQ-25A舰载无人加油机首架原型机在“布什”号航母进行了上舰资格认证测试。
去年以来，它与F-35C、F/A-18、E-2D等多型战机成功进行了对接、加油测试。
作为美国海军即将服役的第一款舰载无人加油机，MQ-25A将为未来的舰载无人机运用打下基础，成为美国海军维护霸权的“新工具”。
最初，X-47B舰载无人机曾被认为是支撑美国海军未来实施远程打击的中坚力量。
但随着技术发展，许多新型反舰导弹的射程已远超X-47B舰载无人机的作战半径。
基于此，美军开始调整发展战略，着力解决舰载机空中加油的问题，以增加舰载机作战半径，提升航母的生存能力。
在此背景下， MQ-25A舰载无人加油机项目应运而生。
从性能上看，MQ-25A具有载油量大、续航和隐身能力强、适配航母作战体系等特点。
MQ-25A使用外挂式加油吊舱，载油量约6.8吨，可为4-6架F/A-18战斗机或F-35C战斗机实施空中加油。
其可将F/A-18作战半径从目前的725千米延伸至1300千米以上，F-35C作战半径从1100千米提高到1800千米左右。
同时，MQ-25A采用的AE3007N发动机，具有推力适中、油耗低等特点，能提供较强的续航力。
据推测，MQ-25A的滞空时间可达14小时左右。
此外，其采用翼身融合气动布局，可大幅降低雷达反射信号，隐身性能较佳，可跟随隐身战机深入一线执行伴随加油任务。
更重要的是，MQ-25A本身具有较强的舰载机“基因”，许多特点都适配航母作战体系。
它的机翼折叠后，机体大小与F/A-18战斗机相当，不占用太多飞行甲板空间。
而且，其电子系统设计基于美海军现有指控平台可以顺利融入航母指挥体系。
最近的上舰资格认证测试也表明，MQ-25A可在航母上弹射起飞和降落。
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