今年，中概股在国内外监管变局下表现低迷。
12月美国监管细则落地后，滴滴启动自美退市工作。
同时，港交所优化上市制度，为中概股应对风险增添了缓冲垫。
外堵内疏下，中概股“回港”上市条件基本成熟。
近期，在美国上市中概股的外部监管风险进一步加剧。
12月2日美国证监会公布的《外国公司问责法》实施细则规定，从2021财年年报发布时开始，将对不满足跨境审计要求的中概股特殊认定，若连续三年被特殊标记，将被禁止在美国证券市场交易。
目前，中概股通常都聘请内地会计师事务所开展审计，因此都会被特殊认定，未来三年将面临从美退市抉择。
而港交所优化海外发行人上市制度，为中概股回归拓宽了入口，还增添了应对风险的缓冲垫。
中概股回归有三种途径，分别是私有化再上市、双重主要上市以及二次上市。
目前已经有15家美国中概股企业回港二次上市，小鹏汽车、理想汽车则采用了双重主要上市。
11月19日港交所公布了针对简化海外发行人上市制度的新规，不仅进一步放宽了二次上市的市值门槛，还首次允许了同股不同权（WVR）、可变利益实体（VIE）等特殊股权结构企业直接申请双重主要上市。
此外，新规对多地上市的企业遭遇海外上市停牌后，将香港转为主要上市地作出了更简明的指引，为海外上市中概股应对监管风险增加了“缓冲垫”。
不过，当前在美上市中概股体量较大，“回港”上市还需解决市场和制度层面的问题。
市场层面，港股市场资金的流动性弱于美股，估值较低。这与港股的上市公司结构与投资者结构有关。
长期以来港股市场金融、地产板块市值占比高，机构投资者主导下，换手率在全球交易所中处于较低水平。
西陆网 版权所有 京ICP证090856号 京网文 【2013】 0535-162号
京公网安备 11010102000002号
西陆魂1：528576088 （已满） 西陆魂3：220873529（请加）
广典科技 客户服务热线：84479097
互联网违法和不良信息举报电话：84479097
举报邮箱：jiankong#chinadim.com
Copyright © 1999-2018 Xilu.com All rights reserved.
