鉴于此，世界主要军事国家对直升机舱门机枪的“定型”反复进行了探索。
机枪固定在机舱内部、机枪固定在舱门外部、机枪可经舱门推出推进等设置方式都有国家尝试。
对火力的追求，是舱门机枪永恒不变的“爱”。
囿于直升机机体的限制，机枪射击的“窗口”一般不大，加上移动射击本身就难以确保精度，所以，舱门机枪选择了靠高射速“泼水”来弥补精度上的不足。
休伊直升机舱门机枪，从起初的M60D换成后来的“米尼岗”加特林机枪；德国的NH90直升机舱门机枪，从加特林换成了后来的M3M舱门机枪，都是为了在射程和弹药威力方面更上一层楼。
这期间，舱门机枪更加“钟情”大口径，用弹更加“钟情”增强性能弹药等变化，也体现着这方面的需求。
其实，制造出“堪用”的舱门机枪需要达到的条件还有很多。
机枪的火力首先应当建立在保证直升机安全的基础上。
比如，法国“超级美洲豹”直升机上的舱门机枪，就有完整的旋转底座、机枪手座椅、弹链弹箱和弹壳收集器。
西陆网 版权所有 京ICP证090856号 京网文 【2013】 0535-162号
京公网安备 11010102000002号
西陆魂1：528576088 （已满） 西陆魂3：220873529（请加）
广典科技 客户服务热线：84479097
互联网违法和不良信息举报电话：84479097
举报邮箱：jiankong#chinadim.com
Copyright © 1999-2018 Xilu.com All rights reserved.
