然而，在《海军航空愿景2030-2035》文件中，“下一代战斗攻击机”却采用罕见的三翼面设计。
即在正常布局（主翼和尾翼）基础上增加一对鸭翼。这种设计能提供较好的气动性和机动性，缺点是雷达反射面积较大，机体隐身性差。俄制战机多采用三翼面设计，如苏-33、苏-34和苏-37战斗机等。
苏-57战斗机也采用这一设计，但将鸭翼与前机身融为一体，最大程度减少对机体隐身性的破坏。
除三翼面设计外，F/A-XX项目概念图还包括无垂直尾翼、切尖三角主翼和双发动机等设计。
其中，主翼前缘后掠角较大，战机将拥有较好的高速性。发动机尾喷口位于机身上部，可提高机体隐身性。
考虑到通常概念图与原型机之间存在较大差距，这些设计最终是否被采用，还有待观察。
作战规划初步呈现
据《海军航空愿景2030-2035》文件显示，“下一代战斗攻击机”将比现役F/A-18E/F“超级大黄蜂”舰载战斗攻击机航程更远、速度更快。该机将集成主/被动传感器，搭载未来远程空射武器，并与挂载导弹的无人机组成有人-无人编组作战体系。
这一设计在F/A-XX项目作战示意图中也有所体现。
一架F/A-XX战斗机控制4架无人机，包括2架负责进攻的空战型无人机（A/A）、1架担任支援的电子战无人机(EW)和1架指挥控制无人机(C2)。
F/A-XX战斗机位于进攻阵型中央，负责指挥和发起进攻。
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