张松桥通过渝太地产拥有香港西区海底隧道37%的经营权，香港隧道及高速公路有限公司37%的股份，香港驾驶学院70%的股份以及香港快译通35%的股份。
可以说，香港交通运输业有一半的产业都被张松桥收入囊中。
张松桥能快速崛起，这背后究竟是不是“大D会”牌友们的扶持和交易，谁也说不清楚。
不过，他与妻子张朱秋慧还有个叫Nexus Capital的私募基金，表面上以慈善和赞助等方式购买、拍卖大量艺术品。实际上，这个圈子里全是香港的名流，早为他在香港构建了一个更为庞大的关系网。
张松桥左手渝太地产，右手中渝置地，横跨香港和内地房产市场，在香港风光无限，却在内地极为低调。
上市后的中渝置地经过几年发展，手上的土地储备从400万平方米涨到了1400多万平方米。通过在重庆、成都、贵阳等多个城市开发高端房产项目，已是西南地区举足轻重的一家房地产公司。
不知是不是深谙“闷声发大财”的道理，除了上市公司必须公开的信息和数据，国内媒体中几乎找寻不到有关张松桥的更多信息。
即便中渝置地在整个西南已如日中天，可张松桥在其中基本属于隐身状态，所有事情几乎都是站在台前的曾维才在操作。
或许如此，也或许得益于强大的人脉，后来的“渝钛白审计案”，以及曾维才涉及的重庆某专案，他均能毫发无损。
2013年，中渝置地的销售额达到了97.75亿元人民币。
也是这年，随着国土资源部出台了平抑地价的政策，李嘉诚随即开始大肆抛售内地地产，内地的房产热开始降温。
张松桥反应神速，立即在企业内部提出从此“只出不进”的战略。
中渝置地几乎是一夜间从早年的“买买买”变成了“卖卖卖”，抛售速度之快和程度之大令人瞠目结舌。
从2013年年底，中渝置地以14.25亿元转让照母山地块开始，几乎每年都在抛售手里的内地资产。
到2016年年底，原来1000多万平方米的土地储备居然卖的“一寸不剩”；2018年10月，中渝置地在内地的物业项目完全清空。
粗略算下来，中渝置地短短三年抛售了10多个地产项目，总共套现100多亿元。
事实上，这点钱也就是中渝置地一年的销售额，由此可见张松桥的离场决心有多么义无反顾。
当有人问张松桥是不是也要学李嘉诚“跑路”，他暧昧地一笑回答：“我们有很多投资在做，我私人也在做，你们都不知道。”
人们确实不知道，张松桥跟着李嘉诚有样学样，在内地不断抛售套现期间，已经开始了进军英国物业的步伐。
而张松桥在英国房地产市场一系列“乾坤大挪移”，更是令人眼花缭乱。
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2016到 2017年两年间，张松桥四度出手，斥资170亿买下了伦敦利物浦街的酒店Travelodge、伦敦帕丁顿火车站附近的写字楼One Kingdom Street、伦敦地块Nine Elms Square（九榆树广场）以及金融城最高大楼Leadenhall Building（利德贺大楼）。
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