C919前机身大部段为南昌制造，由武汉航达航空科技提供专用拉杆、机舱环境控制系统，并在长沙完成起落架系统整体装配，这一项目打破了欧美国家“卡脖子”的技术垄断，预计最快今年年内，我们自己生产的的大飞机就能投入使用。
在科研创新方面，长江中游省会城市教研协作体、长江中游城市群科技成果转化促进联盟、新型研发机构战略联盟、会展业战略合作联盟和建设工程勘测设计联盟等协作组织，推动了城市群内功能互补、资源共享和市场共通。
此外，共建“中国绿心”也是城市群的协作目标，三省协同实现长江共保共治，近年一共完成了造林面积共计70余万公顷，长江更加清澈了，主要空气污染指标也大幅下降。
对此，应勇曾经说过：
“长江中游城市群的发展重在协同，出路也在协同。”
目前来看，三省协同发展的路子正越走越稳。
浩浩江水穿荆楚，连三湘，控赣鄱，正在串起了一个既“快”又“新”的“铁三角”。
在国家的规划里，这个“铁三角”是担负着成为“中国经济新增长极”重任的。
而引领完成这个这个重任的焦点，就在于城市群内唯一的国家中心城市
——武汉。
作为“一带一路”和长江经济带、中部崛起战略的重要节点，在7月22日公布的《中共中央国务院关于新时代推动中部地区高质量发展的意见》（以下简称“意见”）里，8次提及了武汉，明确要求武汉发挥中心作用，“引领长江中游城市群发展，带动相关板块融合发展”。
为什么选择武汉？
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