琼州海峡跨海隧道联通的是广州和海南岛，这条海底隧道一旦开通，从海口到广东省的的耗时将从此前的3-5小时，骤降至半小时以内，这样一来，海南必然会成为中国的重点外贸港。同时，也将迅速地拉动海南岛经济的发展，使得海南的自贸港和粤港澳大湾区的这个联系会更加的紧密。
其实，从1994年开始，这广东和海南一直在规划建设琼州海峡跨海通道超级工程，并且给了两个建议，建设桥梁和隧道。但是建设桥梁的难度要比港珠澳跨海大桥难度更大被否决了，因此就剩下了建设隧道的可能。然而琼州海峡位于太平洋的地震带上，地震十分活跃，同时琼州海峡还处于热带和亚热带之间，气候条件极其复杂，饱受气旋的困扰，台风天气频发。
NO.5 渤海跨海通道
渤海海域将山东半岛与辽东半岛分隔，加大了两地交流的困难，山东半岛的烟台市与辽东半岛的大连市的直线距离只有170公里，但是渤海海域的阻隔，让两地的人们不得不绕行1400公里。如果渤海湾跨海通道建成，其全长约125公里，按列车车速180至200公里/小时计算，跑完全程仅需1小时左右。
然而渤海跨海通道施工难度要比琼州海峡跨海更大，不仅在于渤海海域的地震活跃，曾发生过多次7.4级以上的地震，还在于整个建设工程大概需要花费3000亿元，这相当于再造一个三峡工程。
NO.6 墨脱水电站
墨脱水电站位于雅鲁藏布江，一旦建成将是世界上最大的水利工程，对于该项目我国相当重视，其投资金额也是三峡大坝的28倍。
雅鲁藏布江切流域从派镇到墨脱，高度落差达2400米，并且流域的江水流量达到年600亿立方的平均流量，堪称世界之最。三峡水电站你知道吗 ，它的装机总容量才2240万千瓦，而这个墨脱水电站的装机容量规划数据为6000万千瓦，所以它的年发电量几乎是三峡的2倍之多，将照亮大半个中国。
NO.7 藏水入疆的红旗河工程
与“西电东送”、“西气东输”一样，“藏水入疆”也是一项惊天动地的大工程。因为难度和脑洞实在太大，“藏水入疆”一直被认为是谣言。然而，如今谣言已变成现实，被国家水利部命名为“红旗河”的西部调水课题，就是我们说的“藏水入疆”。
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