40000亿造一条长江！中国一招困死印度

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2021-11-04 11:33:02

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三峡不算啥，中国4项超级工程，让西方黯然无色

很多人都知道中国现在拥有强大的基建实力，还拥有所谓基建狂魔的称号，但对具体中国到底拥有多强大的基建实力并不了解，其实不止三峡，中国如今又在策划4项超级工程，

这4项超级工程让西方看后都黯然无色，感叹中国真是厉害了，它们分别是浙赣粤大运河工程，琼州湾通道工程，渤海湾通道工程和天河工程，在这四大超级工程面前甚至三峡都可以说不算啥，虽然每一项都存在巨大的技术难关，需要中国花费大量资源和才能建成，但它们如果能建成，将为中国的经济发展做出巨大贡献，尽显中国智慧。

虽然三峡是一项规模巨大的水利工程，但是在这四大超级工程面前它也排不上号，有西方专家曾感叹，这四大超级工程每一项都是足以改变中国全国发展的高难度基建工程，首先来看第1个，浙赣粤大运河工程是中国继京杭大运河之后将开展的又一项大规模运河建设工程，这条大运河将连通长江和珠江两大水系，

让运行在这两大水系上的运输船可以不入海就能互相通行，建成后它可以缩短长江和珠江之间上千公里的航渡距离，极大刺激两地的航运业发展，而且难能可贵的是这条大运河主要依靠天然河道，实际需要人工开挖的河道只有两三百公里，因此它的实际消耗其实并不大，堪称一项高性价比基建工程。

琼州湾跨海通道工程则是一条连通海南岛和雷州半岛的基建工程，这一工程将抹平雷州海峡这条阻碍了海南岛经济发展的天堑，极大降低海南岛和雷州半岛之间的通行成本，虽然海南岛和雷州半岛之间的实际距离并不长，

乘坐渡轮可以在一小时内轻松通过，但是它的存在还是对海南岛的发展造成了一定影响，特别是如今海南岛已经被划为经济特区，未来将实行更加开放的经济政策，琼州跨海通道的建设可以进一步促进海南的经济发展。

渤海湾跨海通道工程则与之类似，是一条跨越了渤海海峡，连通山东半岛和辽宁半岛两地的基建工程，山东半岛与辽宁半岛之间的直线距离不过100公里，但如果要从陆路通过，则需要绕行上千公里，极大的阻碍了两地的经济发展，渤海湾跨海通道如果建成，两个半岛之间的往来将更加便捷，经济也能取得更大成就。

天河工程则略有不同，它是一项大规模的跨区域调水工程，这个工程的目标是利用人力影响大气流动，将富含水蒸气的大气定向输送到北方干旱地区，然后进行人工降雨，缓解当地的缺水情况，据估计这一工程一旦建设完成，就可以彻底解决中国面临的缺水问题，每年可以调配的水量比南水北调还要充足，整个北方的缺水问题都将因为它而彻底消除。

因为存在这样或那样的原因，这四大超级工程目前都还在规划阶段，没有正式开工的计划，但它们无论哪一项最终建成，对于中国的经济发展来说都将是一个巨大的刺激，可以极大拉动中国的经济发展，完全称得上是功在当代，利在千秋。

（责编：杜鹏飞）

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