最近，随着瓜达尔港的开航，这个重要的地儿成为大家的聚焦点。我们来看看关于它的几条消息。
其一，2020年6月4日，巴基斯坦国内方面高声欢呼，阿富汗过境贸易已在瓜达尔港开始正式商业运转。
其二，“国家发展改革委”7月7日消息，近日，装载着1.6万吨化肥的一艘中型货轮首次停靠巴基斯坦瓜达尔港，并顺利完成所有货物的卸载、装仓、入库等工作，这标志着中巴双方期盼已久的瓜港阿富汗转口业务正式启动。
我们知道，瓜达尔港是中巴经济走廊龙头项目。新冠疫情在巴暴发蔓延后，中巴双方共同努力，克服种种困难，持续携手推进相关工作。随着未来港口业务不断丰富、配套项目日渐完善，瓜港的交通枢纽能力将大大提升，为巴方带来更多发展机遇。同时，为中国又为能源运输打开了一条全新的通道。
众所周知，中国的能源特别是石油，主要来自于中东，而从中东运到中国，原来的话，千古华山一条路——必须穿过马六甲海峡。目前世界石油的60%、中国大陆80%进口石油，要经过新加坡在美军帮助之下坚守的马六甲。从这个意义上说，马六甲海峡直接扼住了中国经济发展的能源大动脉与咽喉。
突出马六甲海峡重围
中国苦于马六甲海峡的钳制久矣！
中国的能源特别是石油，主要来自于中东，而原有从中东运到中国，原来的话，千古华山一条路——必须穿过马六甲海峡。目前世界石油的60%、中国大陆80%进口石油，要经过新加坡的马六甲。也就是说，马六甲海峡直接扼住了中国经济发展的能源大动脉与咽喉。
正是这湾窄窄的海峡，横亘在印度洋和太平洋之间，就像一只掐住海上咽喉的大手，一夫当关，万夫莫开！马六甲的最窄处，就是那个黄皮白心的新加坡，那个天天呼唤着美国回归东亚、平衡中国，与美国有密切军事合作的国家。
有了新加坡的襄助，美国在马六甲海峡，有着绝对的军事优势。这也就意味着，一旦美国想掐中国的脖子，只要它把马六甲海峡轻轻这么一关，中国大陆的经济命脉，或将岌岌可危！
树欲静而风不止！中国不可能不发展，但我们要发展，难免会动到别人眼里盯着的奶酪，招人嫉恨。摇尾乞怜、甘居下流绝不可以，自废武功、永世落后更会遭到更大欺凌，我们没有他路可走，唯有咬牙让自己更加强大起来！
打开由美国人实际控制的马六甲海峡的战略钳制，这是中国崛起，必须突破的战略瓶颈！
为了打破这个围困，中国下了很大功夫，但是，所获不丰：
缅甸的输油输气管道几经周折，结果美国又挑起缅内战，缅甸的输油输气管道不仅量不足解困，而且也不可靠。
泰国的克拉地人工运河虽然算是已签合同，但还有待时日。泰国也看到了中国的软肋，因此，高铁建设杀价太高。
好在，天无绝人之路！老天爷在印度洋和太平洋的链接点，放置了马六甲海峡这么一个咽喉通道；老天爷也在波斯湾北岸、巴基斯坦西南部，为中国留下了一个战略性突围点——瓜达尔港！
瓜达尔港，这是一个解开中国被美国封锁在太平洋西岸岛链之困的一把钥匙！
现在，这把钥匙，中国拿到手里了！
瓜达尔港
为中国国运腾飞而生
瓜达尔港处于波斯湾的咽喉附近，紧扼从非洲、欧洲经红海、霍尔木兹海峡、波斯湾通往东亚、太平洋地区数条海上重要航线的咽喉。
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