可结果却是几度“卖身”，天天快递从海航卖到申通，再被苏宁接盘，随着苏宁自身难保，今年2月底，天天快递正式停网，沦为了给苏宁跑腿的边缘角色。
一代快递巨头，居然以这种方式收场，令人无比唏嘘。
还有全峰快递、如风达、国通快递、全一快递、速尔快递，这些行业巨头爆雷的爆雷，破产的破产。
榜单中的宅急送，早已淡出公众视线，战线不断收缩，彻底消失不过是时间问题。
实际上，别说“四通一达”开始陷入了亏损的境地，就连“一块钱”都赚、持续下沉的顺丰，也史无前例的出现单季度10亿的亏损。
靠速度和优质服务在高端市场打出天下的顺丰，自从杀入“四通一达”的腹地后，价格是降了，服务也是：没有了送货上门，也屡屡陷入用户投诉的泥潭，用户有的选，自然会用脚投票。
快递行业，没有人能永葆青春！
四
从今天起，“四通一达”正式成为过去，中国快递江湖大战，也即将步入高潮。
吃掉百世的极兔，其野心不止如此，“三通一达”的原有市场，也将遭到攻击。
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