就在我们准备大干一场的时候，墨西哥却突然反悔了。
仅仅过了4天，他们就要取消合作，这一决定确实非常匪夷所思。
全球运营的铁路线路中，约有60%左右是中国承建运营的，无论速度还是安全性都非常优秀，美国专家都对中国基建竖起大拇指，承认我国在该领域的成就。
因此外界认为，墨西哥之所以取消合作另有其他原因，“不够格”只是一个借口。
不过在墨西哥取消合作之后，印度急着向墨西哥方面喊话，想趁机接盘。
不过印度的基建实力墨西哥也不敢恭维，直接拒绝了印度将这笔大单交给了英国，印度接盘的想法以失败告终。
这个项目最终落入哪个国家手中都不重要，对于墨西哥的违约行为我国也第一时间出手进行索赔，向对方提出了810万的赔偿要求，争取将我们的损失降到最低。
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