近日，军网英文版刊登一组北部战区海军航空兵跨昼夜飞行训练的组图。
演兵场注意到，在一张战鹰驶出机库的照片中，出现了一架采用低可视涂装的歼轰-7“飞豹”战斗轰炸机，和边上的同型战机形成鲜明对比。
放大这张图片，可以明显看到左边这架“飞豹”采用了低可视涂装，首先是机侧进气道上的硕大红字机号不见了，其次战机座舱下侧战术编号“68”非常隐蔽，仅用了同色系颜色勾了外框，框内颜色与机身同色，不仔细查看几乎难以分辨。
此外，机身后侧的八一机徽红色依旧，并不属于全机改动。
早在去年，解放军空军整体开始换装低可视涂装，到了今年，海军部队也开始小批量换装。
抛开很早就自带低可视涂装的歼-20不提，空军部队的歼-16、歼-10C这类三代半战机都开始换装了全套的低可视涂装。
而对于更早的二代机部队，如歼-7、歼-8和“飞豹”战机主要就是将红色的机号统一换成黄色。
此次海军部队的“飞豹”的涂装改装则鉴于两者之间。
有意思的是，战机座舱下方标注战术编号，以往都出现在海军航空兵的“侧位”平台，例如的歼-11BH、歼-11BSH和苏-30战机。
此次“飞豹”战机也采用了编号方式，可能也是海军航空兵战机涂装走向统一化的又一次新尝试。
演兵场猜测，海军航空兵的低可视涂装更换仍属于实验阶段。
不久前，一种采取了“同款”低可视涂装的歼-11BH战机也出现在公众视野中，也采用了和机身同色的战术编号。
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