目前，广州有11条地铁线在建，均会在今明两年开通。广州未来还有10条跨省高铁，实现1小时直连大湾区、2小时互通省内、3小时互达泛珠三角、5小时联通长三角和成渝地区双城经济圈。
在湾区城市竞合发展的大棋局中，广州正在一步步占据核心地位。
在描述一座城市的经济实力之时，人们脑海里最先浮现的，往往是其中央商务区的模样，譬如伦敦的中心城和金丝雀码头、纽约的曼哈顿、巴黎的拉德芳斯等。
这种联想是有道理的：在全球化时代，中央商务区（CBD）已经成为了城市的名片。
有学者指出，当下，城市的较量其实已经转变为了中央商务区的较量，CBD的资源要素集聚能力，决定了城市在国际竞争中的次序。
对广州来说，这一重任交给了天河CBD。
作为与北京CBD与上海陆家嘴CBD并列的三大国家级中央商务区，天河CBD对于资本、人才、顶级企业有着极强的虹吸能力。放在全国，天河CBD可以说是最强的：
据《商务中心区蓝皮书：中国商务中心区发展报告No.6(2020)》报告显示，广州天河CBD以3328亿元的生产总值蝉联全国CBD第一，高出第二名深圳福田CBD近40%。
以珠江新城、国际金融城、琶洲互联网集聚区为核心“黄金三角”经济发展带，已经成为了广州参与国际竞争的核心载体。据统计，它是当前广州引入总部企业最多、经济活力最强的发展区域。
在这个黄金三角中，国际金融城的地位是无可比拟的。它肩负着广州 “金融强市”的愿景，也是广州区域金融中心建设的关键所在。
2020年5月，央行等国家部委发布《关于金融支持粤港澳大湾区建设的意见》，推动五大方面金融改革创新工作。
随后，广州提出了66条具体措施，加大金融支持大湾区建设力度，打造大湾区国际金融枢纽。
这些政策支持，可谓是给金融城的“大礼包”。作为承接金融经济要素的核心地带，金融城将成为广州未来发展的一张“王牌”。
我们认为，金融城能得到如此关注，与它得天独厚的区位条件密切相关。
首先，广州的现代金融基础虽然没有深圳好，但凭借其华南政治中心的地位，它对企业总部具有很强的吸引力。
从地图上看，金融城也能吃尽地理红利。金融城位处广州第三中轴线和滨水轴交汇处，本身就具有便利的交通设施、良好的生态环境，适宜发展高端服务业。
金融城作为“动力”枢纽的另一个底气在于，它将不只吸纳本市的资源，还会撬动整个大湾区。随着大湾区跨境贸易和投融资的便利化、内地与港澳金融合作的加强，金融城将成为一个不可多得的人员、信息、商业交流中心。
为了这个愿景，广州给了金融城前所未有的支持。许多决定性的事件正在这片“应许之地”上发生。
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