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巴基斯坦恐袭:西方对中国陆权崛起的暗杀行动

作者:
2021-08-04 10:05:44

所以,英美以支持俾路支斯坦恐怖分子从拉合尔出发袭击达苏水电站通勤班车的直接原因就是为了阻止巴基斯坦溪管线开工建设,长期看是想要阻止中国建设从新姜直达欧洲的能源大通道。

为了打通这条通道,中国分别在对中巴走廊的650亿投资中建设瓜达尔港口,在3000亿美元抄底伊朗中拿到贾斯克港口,在与伊拉克签署530亿美元抄底协议中拿到巴士拉港口,同时,在大规模援助叙利亚中拿到了巴尼亚斯港口,这一路走来,一步一步脚踏实地,中国苦心孤诣谋划了30年。从开始的与一带一路南线国家缓和关系,到分别落子一带一路南线,再到现在把这些孤子连点成线,最终连线成面,面动成体,真真可谓是含辛茹苦,成果来之不易。

长期以来,英美以包括印度情报机构支持俾路支斯坦、姜毒、藏独、ISIS、HTS等恐怖分子,就是要借助这些恐怖分子控制关键国家和地区的重要地理节点,以一夫当关万夫莫开的游击战,长期挑拨周边国家关系。战术上,这些三股势力往往跨境存在,比如,疆独就跨中亚和中国等数个国家,藏独跨三个国家和地区,HTS和ISIS更是横跨中亚和中东。横跨国境的游击战又引发了领土和宗教争端,让相关各个国家陷入内斗,只要内斗存在,这些国家就不可能联合打击该地区英美以支持的走狗,这样混乱就会持续下去,一旦某国政府失败,比如伊拉克和叙利亚巴沙尔政府受到削弱,恐怖分子就会快速控制该地区,这样混乱就会向四面扩散,于是英美以背后的犹太资本就实现了分而治之的目的,从而以小投入的可控混乱主宰地区命运。

【中国的强势应对】

达苏水电站通勤班车事件就是美国唆使恐怖分子继续释放混乱的典型手法,针对这种挑拨离间,中国又该如何应对呢?

据中国7月19号报道,针对外媒报道达苏水电站通勤班车事件是阿塔所为,赵立坚指出,巴基斯坦塔利班与阿富汗塔利班两者是不一样的。巴基斯坦塔利班是巴基斯坦政府和国际社会普遍认定的恐怖组织,阿富汗塔利班称自己是一个政治军事组织,并非恐怖组织。

可见,恐怖袭击事件发生后,中国迅速从外交层面对阿塔与巴塔进行了明确区分,主动排除了阿塔的涉案嫌疑。

7月28日,中国外长王毅在天津会见来华访问的阿富汗塔利班高级代表团。会议上,王毅希望阿塔与“东伊运”等一切恐怖组织彻底划清界限,并对其予以坚决有效打击。对此,巴拉达尔做出承诺,阿塔决不允许任何势力利用阿富汗领土做危害中国的事情。阿塔方面给予的积极回应。之后阿塔模仿美军成立了首支特种部队,反恐武装已经完成了初期筹备。

这次会面震惊了全球,不仅仅是因为异常高调,而是因为事件节点相当敏感,就在两天钱,中国刚刚在这里会见了美国外交人员,而且接待规模比接待阿塔的外交规模更低,而且态度极为强硬,语言极为犀利。最具讽刺意味的是,前脚阿富汗战场的失败者刚走,中国就高规格接待了阿富汗战场的胜利者,其中透露出来的外交意味不言自明,这是完全不给美国颜面的节奏。然而,更不给美国面子的还在后面。

7月29号,中国外交部和阿富汗使馆要求境内中国人尽快撤离。很明显,阿塔刚离开,中国就立即单方面发撤离公告,这相当于在毫无顾忌地昭告美国,接下来阿塔的全面战争行为是得到我方的默许甚至鼓励的,阿塔将放开手脚把包括俾路支斯坦解放军、东突在内的所有恐怖分子往死里打。

大家觉得很奇怪,这种丝毫不给美国颜面的外交层面的做法,按中国一贯的内敛劲儿,断不至于这么赤裸裸,为何这次改变如此之大?其实,这种改变就来自于巴基斯坦公交车恐袭案,毫无疑问,这次恐袭将成为中美南亚较量的转折点,美国准备承受中国的滔天怒火吧。

【强硬出击的蛛丝马迹】

中巴走廊爆发恐怖袭击事件已经有好多次了,但这次中国的应对却迥然不同,差别在哪里呢?

据公安部网站消息,7月17日,中国公安部部长赵克志与巴基斯坦内政部长拉希德紧急通话。赵克志表示,中国公安部已派出刑事侦查技术专家赴巴协助开展调查,希中巴双方一道,查明真相,尽快破案,找出真凶,严惩幕后组织者和相关人员。