只要对日货打砸抢，就能破坏中国民众的反日情绪，因此日本积极安排间谍来做这个事。
在整个爱国反日游行被打砸抢的坏分子破坏殆尽之后，警方大规模排查带头挑事之人，发现那些到处煽风点火，利用反日情绪呼吁大家打砸抢的，竟然是日本间谍。
这些间谍更具体一点的信息，是日本留学生，中文系，利用流利的中文混入人群带头造势，吸引盲目的跟随者一起对日货打砸抢。
为什么日本要派出潜伏的间谍在中国大陆对日货进行打砸抢？还蛊惑煽动盲目的群众一起打砸抢？
因为这是一个极好的机会，不仅可以一举消灭掉中国的反日游行，还能将爱国主义直接污名化。
在被日本间谍蛊惑的人群中，有一个中国青年，叫蔡洋，那一年刚21岁，13岁辍学，没什么文化，在建筑工地上做泥瓦匠谋生。
虽然受过的教育不多，但蔡洋却有着朴素的爱国热情，他认为日本侵占了中国的钓鱼岛，自己必须要做点什么。
这个时候，蔡洋听人说，只喊口号不是爱国，把那些日本货全部打碎砸烂才是真正的爱国。
于是，蔡洋就跟着一群人上街了，见日本车就砸。
每砸一辆日本车，他们就觉得自己为保卫中国尽了一分力，于是越砸越兴奋，直到碰到了一名叫李建利的日本车车主。
李建利，51岁，比蔡洋整整大了30岁。
年轻的时候，李建利是西安市莲湖区一家集体企业的工人，1993年的时候国企改制，李建利和妻子双双下岗，失去了生活来源。
人至中年，再学习已经没有可能了，为了谋生，李建利和妻子拿出了所有的积蓄，连同政府给的下岗补贴，在1994年买了一辆白色的夏利，靠跑出租维持生活。
李建利跑夜班，妻子跑白班，人歇车不歇，这辆夏利出租车是李建利家最珍贵的资产，他们要竭尽全力的赚钱养家，给自己的孩子赚学费。
辛苦了五六年之后，出租车的生意也不好做了，李建利夫妻俩年龄也大了，实在是跑不动了。
2000年前后，夫妻俩找了一个二手车中介的门路，可以养活自己，就卖掉了出租车，以做二手车中介为生。
到2010年的时候，夫妻俩合在一起，一年能赚10多万，日子比以前好多了。
2011年，李建利家终于拥有了自己的第一辆生活用车，李建利精心挑选了一辆丰田卡罗拉，
这辆被李建利买下的丰田卡罗拉，是中国天津一汽生产的，便宜、省油、维修费用低，很适合李建利家的实际经济情况。
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