图片：阿富汗空军的L-39
视野十分出色的串列座舱，下单翼，翼尖带有一个100升的油箱，进气道在两侧上部避免吸入地面杂物，以现在的标准来看，L-39依然是非常漂亮、现代的，它还是同级别第一种使用涡扇发动机的机种，采用一台乌克兰进步设计局研发、马达西奇生产的AL-25小推力涡扇发动机，1996年前后，中国在株洲331厂引进并实现了AL-25的国产化，叫涡扇-1 1，供教-8（K-8自用版）使用，这是我国第一种实现设计定型的国产涡扇发动机。
图片：L-39和咱教-8，用同款发动机
L-39家族中，有L-39ZO/ZA等型号，是可以使用武器的，翼下有4个挂架，可挂载火箭弹、FAB-500、FAB-250航弹都能带，还能带K-13“环礁”或R-60“蚜虫”空空导弹，L-39ZA型还加装了固定的Gsh-23航炮，这是极少数有固定航炮的中级教练机，叙利亚政府军的L-39就有很多是L-39ZA，在打击IS的作战，特别是解放阿勒颇的战役中表现很出色。
图片：阿勒颇战役期间，一架叙空军的L-39
L-39在冷战结束后，居然成了美国民用航空市场上最为畅销的机型。美国的航空玩家们发现，这款来自东欧的“信天翁”，正如来自东欧的姑娘一样，飞行品质非常好，新手也很容易上手，而且很好保养，沃多乔迪也乐意为这些民间的L-39提供保养服务，2012年美国联邦航空局统计，全美民间有255架L-39注册。
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