从2013年开始，成飞改产歼-10B战机，2015年开始交付更先进的歼-10C战机。
至今歼-10战机已经交付部队500架左右。
横向对比一下，欧洲自主研发的台风战斗机，1994年首飞，至2003年才正式服役，至2017年生产了500架。
中国的歼-10也在2013年交付部队，至2017年发展了两代改进型，其中歼-10C达到欧洲台风战机同等先进水平。
这意味着中国只用了短短的18年时间，就走完了欧洲人从狂风（IDS型1980年）战机到台风战机的37年第三代战机发展历程。
中国空军之所以决定新机领先试用，是因为紧迫的战略需求。
尽管现在中国每年能够生产歼-11系列、歼-10、JH-7A系列战机100架左右，但仍然不能满足空军对新型战机的需求，甚至需要从俄罗斯进口苏-35战机来弥补产能的缺口。
另外中国空军也面临着严重的战略威胁，除了在日本和韩国部署有大批的F-16F15等第三代战机，美军还开始在日本横田部署共计26架F-22隐身战斗机，以及F-35战机。
在2018年1月底，日本在青森县三泽基地部署了首架F-35战斗机。这些都对中国造成重大空中威胁。
歼-20的首批生产型新机在2017年3月装备了中国空军某试训基地。这次宣布的歼-20正式进入空军作战部队服役，标志着歼-20已经具备比较完整的作战能力。
在2020年，中国空军大约有一百架左右的具备强大作战能力的歼-20。
在最先进战斗机的力量对比上，中美空军将取得一定的平衡，美国空军在第四代战机领域一家独大的优势，帝国主义在远东小岛上部署几架F-22就可以威慑一个大国的时代，一去不复返了！
（责编：杜鹏飞）
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