南海舰队的航空兵近年来也得到了极大的强化。，作战力量包括广西桂平部署的轰6D/M、H6轰炸机，作战半径足以涵盖整个南中国海。
乐东基地部署了歼轰7海军导弹攻击机之说，在海南东南沿岸的陵水基地也还进驻了J8D/H加油战斗机，使J8D的作战航程经过--次空中加油延伸到1600公里，再利用永兴岛作为中转，其作战半径涵盖了整个南中国海。
陵水与琼海航空基地部署更多的空中早期预警机与反潜机，强化在南海空域与海域的观察与监视能力，海南三亚的航空基地持续翻修中，但三亚周边三侧围绕的环境复杂，另一侧又为海洋围绕，加上三亚航空基地跑道太短，可能继续扮演直升机、轻型运输机、无人机的驻扎基地。
更多的战机部署至陵水与琼海，必要时还可能得到桂林基地的歼10A、遂溪基地的歼11、广东佛山歼8D歼击机的作战支援，舰队海航的歼击、轰炸机实力已经远远超过马来西亚、印尼、越南的总和，其战斗机、轰炸机航程早已能够涵盖几乎整个南中国海。
有效地强化封锁巴士海峡、马六甲海峡的能力，尤其是真正形成封锁马六甲海峡的海上实力。
三：为战争准备的「远海长航训练
在南海，除了潜艇，舰队对舰队的决战是没必要，更多利用不沉的陆地航母发动空中攻击，过去中国军机腿太短，很少出海，更不用说逾越第一岛链，2001年海南凌水基地的中国海航歼8II擦撞美国EP-3侦察机，显示中国飞行员经过多年的训练个个充满旺盛临战的企图，也让中国深刻体会到落后就挨打。
随着军力的成长，中国空军和海航训练量大幅增加，2004年9月下旬中国军机更不寻常r大编队」出海进行演训，出海的军机包括战机与战轰机等，总计有6型军机，分数批，每批由数架同型军机自基地起飞出海，而出海后未立即返航，反而是飞到海上指定的会合点，待所有共30多架战机于海上会合后进行编队再返航，随着轰6机型的更新，过去在内陆执行的长航训练也开始转移到海上。
2015年3月30日中国空军轰6K轰炸机机群首次穿越巴士海峡，在无战斗机与电子战机护航下，进行西太平洋海域上空的探路训练，同年6月12日，中国海航轰6H轰炸机、歼11及运8电侦机编队，穿越巴士海峡，在西太平洋海域，与驱逐舰武汉号、综合补给舰抚仙湖号及登陆舰井岗山号，展开机舰协同对抗演训。
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