但是，由于澳地方政府在对外合作上有自己的决定权，联邦政府过去不能干涉，所以澳大利亚政客只能干看着。到了去年12月，澳大利亚联邦国会通过了新的《外国关系法案》，该法案赋予了联邦否决州政府等各级政府、机构与外国签订协议的权力。
当时就有澳媒体分析称，维多利亚州与中国的“一带一路”协议很可能成为第一个“牺牲品”。因为，澳大利亚一些政客屡屡抹黑称，澳维多利亚州与中方签署“一带一路”协议“缺乏透明度”，中国的价值观与澳大利亚的不同。
果不其然，澳联邦政府第一次启用这项法案授予的否决权，就是用在了个协议上。
真可以用“处心积虑”来形容了。
第二，澳方还把手伸向中企在达尔文港的99年租约。
上月底，多家澳媒将澳国防部长彼得·达顿接受媒体采访时的一段话，解读为澳政府的下一个目标是中国在达尔文港的99年租约。
澳大利亚广播公司（ABC）称，在一次媒体采访中，当被问及“终止维多利亚州与北京的‘一带一路’合作协议后，澳政府为什么不对2015年签署的达尔文港协议做些什么？”的问题时，达顿表示，“实际上有数千起此类案例需要查看，（澳）外交部长正在处理所有这些案例。如果它们不符合我们的国家利益，那么显然会采取行动。”
达尔文港位于澳大利亚北部，是距离亚洲和中国最近的澳港口，美军在那里设有军事基地。2015年，北领地政府以5.06亿澳元的价格将达尔文港租给中国一家企业99年。
这原本是一笔正常的商业交易，北领地政府多年来一直想开发达尔文港，借力亚洲的崛起实现经济复苏。澳大利亚联邦政府不愿意拨款，北领地政府只能自己找资金来源。于是，中国企业高价竞标成功，实际上是帮当地解决了开发资金的缺口。
后来，因为澳政府对华态度变化，达尔文港的租赁越来越多地被放到地缘政治的角度来考量。
虽然澳外长佩恩曾表示，达尔文港的租赁协议不会因《对外关系法案》的出台而被重新审查，因为新法案的约束范围不包括公司间的商业协议。不过，在分析人士看来，根据《对外关系法案》，澳政府能否坚持履行该协议存在很多不确定性。
第三，是澳大利亚已经公开鼓吹要“插手台海”，为“台海爆发军事冲突”做准备。
达顿同样是在4月底在接受ABC节目采访时，公然谈论台海问题。他宣称，中国大陆和台湾可能发生军事冲突，“我认为不应该低估（台海发生冲突的可能性）。
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