当一个国家掌握的重要技术越来越多，自身的软肋、短板也就越来越少，等到几乎没有哪方面能被其他国家“卡脖子”了，那这个国家便能不惧任何国家的威胁，可以选择最有利于自己的发展道路一直走下去。
中国深知这一点，所以自建国以来便治理于提升本国的科技水平与工业能力，连连攻克众多西方国家对中国进行封锁的重大技术，并且在某些技术方面还处于世界垄断地位。
比如，只有中国才能造出全球最顶尖的龙门吊，曾经英国针对中国，在中国诚心开出合理价格，提出购买“无敌号”航母之时，宁愿将航母卖给土耳其，被其拆解成废铁都不卖给中国。
结果在后续建造航母过程中，又由于没办法研发或是购买到合适的龙门吊，又求到了中国面前，实在是丢脸至极。
英国的此项丢脸操作也让各国引以为戒——不要招惹动手能力极强的中国。
除了龙门吊以外，中国还成功研发出了一款设备，这款设备在当今世界上仅有中国与德国有能力、有技术打造，这就是“自行式模块运输车”，应用范围极广，多个领域都离不开这款运输车，可以说是当之无愧的“大国重器”。
自行式模块运输车可以运输任何需要被运输的物品，不管是桥梁主梁、石油化工业的大型设备，还是军事领域的军舰、潜艇、战机，都能够被其运送到目的地，可以说自行式模块运输车对我国工业、民生、军事领域皆提供了不可忽视的助力。
这款“大国重器”机动性极强，能够快速、高效、便捷地进行物品的运输与装卸，共拥有1152个车轮，自身由八台强力发动机提供充足动力，装载量可达五万吨。
当然，这款车不是屡次进行运输任务都需要出动1152个车轮这么大的阵仗，货物质量越小，需要上阵的轮胎就越少，自由组合即可，十分灵活。
自行式模块运输车的安全稳定性极高，其内部系统能够对路段进行分析，以调节车轮热压装置的方式保证车辆自始至终都保持平稳的驾驶状态，最大限度地保护好自身运输的货物，很是人性化，同时也是中国高超科技水平、工业水平的体现。
通常，大型、高效的设备都是吸金神兽，但自行式模块运输车的运用不仅能够帮助我国各领域进行发展，每年还能为我国赚取高达50亿美元的外汇。
这主要还是因为，其他国家也发现了自行式模块运输车的妙处，虽说想要拥有，可自己又造不出来，只能寻求中国帮助。
对于这样一款大国重器，我国自然也需要对技术进行保密，所以对自行式模块运输车一律采取只租不卖的模式，而各国也没有强求技术，纷纷租赁自行式模块运输车回国，由此，中国每年都能靠自行式模块运输车赚回大笔钞票，令人感叹：“科技就是力量”诚不欺我！
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