陆军第72集团军某旅近日演练多兵种远程跨海航渡。
演兵场注意到，演练中猛士三突击车（下文简称猛士三）和MV3军卡等三代军车更是首次和登陆舰合体，展现了极强的跨海兵力投送能力。
装载阶段，为了保证装备能快速投入战斗，所有车辆装备都采用“倒进正出”的方式登船，官兵克服船舱空间密闭狭窄、驾驶员视野受限等困难，提高了装卸速度。
报道画面中，即使是体型庞大、视野极差的坦克抢修车也“倒车入库”，动作流畅连贯一气呵成，展现了官兵们极好的训练素养。
离岸前，官兵们对所有的装备都进行了捆绑加固，确保跨海航渡过程中车辆不会发生侧倾移位等特情。
在这次训练中，该旅围绕应急装载、海上通讯、跨海投送等实战课目展开训练，还同时开展了视频、电台、北斗的联调联试。
“猛士”是我国第一部三代高机动性军用越野车。经过多年的改进发展，该系列已经从基础型平台（初代）发展出A平台和B平台，也就是我们常说的第二代和第三代猛士（下文简称猛士三）。
与之前平台的猛士相比，第三代的猛士突击车无论在动力还是防护力上都实现了跨越式发展，其侧面能抵御7.62毫米步枪的连续射击，大排量柴油发动机使得其最高车速达到了120km/h。
猛士三的独立悬架行程大，车架和车身柔性好，加大胎面与起伏路面的附着，可以适应更大的地面落差，可以轻松爬越60度的陡坡，并能在40度的坡面上驻停。
此外，该车可搭载电台、北斗导航等信息化装备，并加装重机枪、榴弹发射器等轻武器，可实现360度全向射击。
自2019年国庆阅兵首次公开亮相，再到2020年快速列装部队，猛士三一下子就成了解放军机械化发展的重要依仗。
如今，从东南沿海到西北大漠，从中原腹地到西藏高原，到处都可以见到猛士三突击车列装解放军一线部队的身影。
去年11月，东风越野车官微发布披露，2020年是第三代猛士全面装备部队的关键一年，东风特装接到的订单创历史新高。
为此，猛士工厂生产由单班调整为双班生产，日产量大幅提升。
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