而更灵活的甲板空间，恰恰的是山东舰的重要改进之一。从2013年切割首块钢板算起，山东舰历经8次海试之后，在去年年底正式入列。虽说山东无论从吨位、起降方式、整体外形等诸多方面与辽宁舰相仿，但其舰岛、舰体结构和很多细节方面存在，载机数量增加了50%。
就拿区别最明显的舰岛来说，山东舰的舰岛在横向上缩短，纵向上拉高，这样带来的好处是多方面的：首先舰岛周围的甲板区域位置变大，不仅可以用于停机，还能提升整备调度的效率；同时上层舰岛多了一层，增加了指挥区域的内部空间，舰载雷达的探测距离也提升。
除了甲板可以放飞降落和停靠战机之外，航母机库也是停放战机的主要位置，还可以用于机务维保等相关工作。有消息称，相较于苏系风格显著的姊妹舰辽宁舰，设计理念不同的山东舰机库显然更长，可以容纳更多的舰载机。从之前公开的两艘航母机库画面来看，也基本印证了这个观点。
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