33艘巨轮被禁止入境！澳痛哭：求中国高抬贵手
近期，中澳关系走向很不明朗，而这无疑与澳大利亚消极的对华政策有关，日前中方再次做出限制举措，并正式宣布“减少对澳天然气进口量，并转而从俄罗斯等国寻求替代合作伙伴”。
此举对澳大利亚而言无疑是晴天霹雳，专家分析指出，疫情下的澳大利亚本就面临经济发展危机，作为一个依赖资源出口生存的发达国家，澳大利亚经济完全仰仗资源出口。
一旦其他国家宣布对澳实施“进口禁令 ”，澳大利亚经济发展必将陷入死局。
如今来看，澳大利亚正面临这一发展危机，有外媒报道显示，目前澳方已有大约33艘天然气巨轮在海上游弋、等待莫里森当局进一步指示。
与此同时，受全球疫情持续加剧影响，澳大利亚天然气出口价格更是一降再降，但即便如此，澳洲天然气依然寻找不到合作伙伴，几乎所有国家都削减了对澳能源进口，类似中方等国更是颁布了制裁禁令。
澳大利亚能源行业从业者透露，如今整个澳洲的天然气货轮数量已降至85艘，并且其中超过三分之一都存在延迟交货情况。
而在得罪了最大的经贸合作伙伴后，澳大利亚能源产业更是遭受重创，上月天然气出口总额同比下跌23%，这在近几年来都十分罕见。
不过对中方而言，澳大利亚所出口的资源大都属于可替代品，完全能在国际社会上另寻合作伙伴。
毫无疑问，中方必然会选择俄罗斯作为下一个合作伙伴，中俄两国关系友好、经贸联系紧密，近年来俄罗斯签订了多项对华能源出口合同，两国天然气合作更在如火如荼的进行。
既然澳大利亚不肯秉持互利共赢的合作原则，中方就没有任何必要继续与之合作，时至今日，澳大利亚的经济损失已经初步显现，但这必然只是冰山一角，日后损失将十分惨重。
目前来看，澳大利亚必须要考虑如何处理33艘满载天然气货轮，倘若就此原路返航，澳大利亚能源企业必然要承担巨额损失，然而继续在海上游弋，33艘货轮又始终找不到合适买家。
放眼全球，如今经济全面恢复、有能力购买33船天然气的国家只有中方，但要想中方恢复合作非常困难，澳大利亚必须首先认识自身错误、并回归正常合作轨道。
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