虽然中国和美国一直都处于竞争关系，但是随着经济全球化的到来，没有任何一个国家能够将自己的贸易发展完全割裂。
尤其是我国作为世界贸易的中心，在疫情之后各国经济都需要复苏的当下，中国的产品是美国乃至世界都急需的。
中国制造，这个曾经外国人眼中的“廉价”的代名词，现在却成了他们完全信任且离不开的产品。尤其是在美国，中国制造可以说充斥着美国的各个阶层。
疫情的突如其来，让全球制造业都备受冲击，西方的进口渠道也开始供不应求。
不过在这样的大环境下，美国人发现了一个奇怪的现象：他们的货船在把货物运送到美国港口后几乎都选择了空箱返回中国。
要知道农产品也是美国需要出口的，但是港口的货船却并不愿意装载，原来，美国商人从中国进口的电子产品和服饰，运输成本虽然高，但是利润也相当可观。
但是从美国运送一些低价的农产品，却并没有赚头。孰轻孰重，商人们自由决断，所以宁愿空箱返回中国，也不愿意装载本土的农产品。
而且空箱货轮的航行速度和满载的速度也是有很大的差距，没有人会为了一点点的利润就将时间都浪费在航海路上。
不过这种做法却让美国农民血本无归，不少农产品都堆积在仓库中烂掉、发霉。
据统计，单单是去年10月---11月这一个月的时间，因为海运公司大多数都拒绝运输美国农产品，导致美国农民的损失高达6.32亿美元！
这本来是美国企业本身的问题，但谁知道专美国媒这时候又跳出来了，他们称这是中美之间货品交易之间的利润差距太大导致的，指责中国从其他国家购买农产品，导致美国农产品无法顺利的销往中国。
这简直是滑天下之大稽，两国之间的贸易从来都是遵循平等互惠，美国从中国购买产品，是看重中国制造的物美价廉；而我国想要从谁那里购买东西，这是我们自己的决定，可以选择美国，当然也可以选择别人。
而且我国对贸易保持着十分开放的态度，拒绝运输美国农产品的是美国海运公司，这才是导致农产品滞销的根本原因，而不是无端的对外甩锅。
更有趣的是，美国农民们的眼睛是雪亮的，他们甚至还向美政府施压，要求调查哪些海运公司的做法是否合法，而不是像媒体那样质疑中国。
XLW
西陆网 版权所有 京ICP证090856号 京网文 【2013】 0535-162号
京公网安备 11010102000002号
西陆魂1：528576088 （已满） 西陆魂3：220873529（请加）
广典科技 客户服务热线：84479097
互联网违法和不良信息举报电话：84479097
举报邮箱：jiankong#chinadim.com
Copyright © 1999-2018 Xilu.com All rights reserved.
