2020年10月25日，抗美援朝70周年
天地不仁
以万物为刍狗
列强不仁
以弱国为棋子
前言.棋局
1945年，第二次世界大战结束。列强经过一通大乱斗，基本都已经半身不遂。放眼望去，全球只剩美苏两国尚有一战之力。从此世界格局从战前的群雄逐鹿变成了战后的两强相争。
决定战后秩序的一系列协定和公告，本质上都是围绕着美苏如何划定全球势力范围来展开的博弈，二战时被日本占领的朝鲜就成了这种争夺的牺牲品。
美苏军队分别在朝鲜南北接受日军投降，顺带就把朝鲜分成了南北两个国家，列强争斗扬起的一粒沙，落在弱国头上就是一座山。
朝鲜并非唯一受害者，1945年2月美英苏三国在雅尔塔关起门来开个会，就直接心安理得的把中国的旅顺港划给了苏联（长期租用权），同时保障苏联在大连港的优先权，还把东北的中长铁路，南满铁路交由苏联经营（美其名曰中苏合办）。
雅尔塔会议几个月后，苏联和中华民国签订了《中苏友好同盟条约》，把这些权益确定了下来。
这就是列强处理问题的常规操作，列强之间谈好后，再叫当事国过来签个字。
1949年共和国的成立对于列强来说是个意外，当年开罗三巨头之光头这时候的管辖范围只剩下一个岛。这对于苏联来说有一个很直接的影响，之前和民国签的条约可能药丸。
果然1949年12月毛泽东以给斯大林祝寿为名出访莫斯科。双方心知肚明这是冲着条约来的。于是斯大林干脆能不见就不见，见了也顾左右而言他，毛泽东见状干脆也不走。
“我在莫斯科没事干，就发牢骚、骂娘，估计他们会听到。他们让我参观，我不去，不答应订同盟条约我哪里也不去。”---毛泽东
这种尴尬的局面被西方媒体大肆渲染，再加上中国以和英美建交相威胁，最终斯大林扛不住，重签中苏条约。
1950年2月14日，共和国和苏联签订《中苏友好同盟互助条约》、《关于中国长春铁路、旅顺口及大连的协定》，将苏联在中国东北包括铁路港口等在内的一切权益全部收回。
同时，被美苏强行切开的朝鲜半岛也不想接受列强的安排，南北当局都迫切的想统一全国，在军事上严重对立。仅1949年底，南朝鲜就在三八线附近单方面挑起过上百次连级军事冲突，半岛战争已是一触即发之势。
不过美苏对半岛分裂的现状颇为满意，并不希望半岛开战把自己牵扯进去，于是各自对其代理人的战争冲动进行了压制。所以当金日成提出想武力统一半岛的时候，斯大林一开始是拒绝的。
然而我们刚才提到，在1950年1月底，苏联已经知道旅顺港要被中国收回去了，但苏联又急需一个不冻港作为太平洋舰队母港跟美国争霸太平洋（海参崴地理位置很差，几乎被日本封死），于是就对朝鲜半岛南部的优良港口釜山和仁川打起了主意。
这样的结果就是苏联对北朝鲜的军事计划从反对变成了支持。
列强在决定小国命运时往往就是这么随意。
斯大林一点头，朝鲜人民军就如同松了绑的猛虎，在1950年6月份挥兵南指。中国听到消息后当即表示时机还不成熟，但没人听。
金日成对战胜南朝鲜信心满满，就是完全没有考虑美国干预的情况。这也不奇怪，在金日成看来，背后有苏联，他当然只需要考虑南朝鲜军队就可以了。
那苏联难道不担心美国干预吗？
对于苏联来说，朝鲜得失并非致命，既然有利可图，大可拿朝鲜去赌一把。
北朝鲜赢了，苏联拿到半岛南部的军港；
北朝鲜输了，则中国东北成为东西方阵营对峙前线，中国便没有理由和底气拒绝苏联的进驻，这样苏联就可以再次拿到东北的各项权益和旅顺不冻港。
朝鲜人民军确实能打，仅两个多月就占领了半岛近九成的土地和人口，把南朝鲜军队逼到了东南一角。
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