俄罗斯海军从苏联继承了一批排水量8000吨以上的大型反潜舰和导弹巡洋舰，但其未经彻底改进的整体技术水平远不如眼下中国和欧洲海军的一系列排水量6000吨级的高性能驱护舰；中国台湾海军几款4000吨左右的护卫舰也无法和其假想敌的同类装备相抗衡。
而由于有航空母舰以及各种两栖舰等各类以运载和使用其他装备的舰船存在，在拥有这些装备的海军之间进行比较的时候，拉开差距容易，缩小差距也同样看起来轻松。
一艘5万吨级的常规动力航空母舰光舰用燃油就有差不多1万吨，加上几千吨舰载机用燃油、上千吨淡水和上千吨机载武器弹药，还有几十架空重近20吨的舰载机，同一艘航母在空载和满载的状态下排水量能相差1.5万吨左右，而像美国“小鹰”级那样吨位更大的常规动力超级航母，空载和满载时的吨位差能到2万吨以上。
两栖攻击舰这样的大船也是同样如此，因此才会有“黄蜂”级空载2万吨级、标排3万吨级、满载4万吨级的巨大差异。
到了这个时候，百万吨级的差距意义巨大，而这些单舰之间的排水量“你长我短”对性能的影响，很多时候没有我们想象的那么巨大。
当然既然看排水量不好使，不少媒体和军迷又想出了另一条办法——比垂发数量。
老实说这个做法颇为复古，毕竟风帆时代比较舰队的火炮数量也是很重要的。
作为一种上世纪80年代才开始大规模普及的导弹发射系统，垂发数量本身虽然意义有限，在简单粗暴反映海军战斗力水平上的意义，倒是不得不说也有几分道理。
而随着未来各种能量武器在海军中的应用，也许过不了多久，舰队发电功率什么的，没准也会被纳入到海军实力的高下判断之中。
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