我们以港珠澳大桥作为参考。
港珠澳大桥全长55公里（其中主桥约29.6公里），该桥2009年12月15日动工，2018年2月6日主体工程完成交工验收，建设周期大概是8年多一点。
但是港珠澳大桥在建设时，我们还有很多跨海大桥建设技术并没有掌握，所以港珠澳大桥属于边研发、边探索、边施工的工程，建设周期就要比一般桥梁工程长得多。
如果我们建设横跨台湾海峡的跨海大桥，由于在港珠澳大桥上已经积累了成熟的技术与经验，所以建设进度应该比港珠澳大桥快得多。
考虑到横跨台湾海峡有122公里距离，差不多是港珠澳大桥长度的2倍，所以这个工程的建设周期也不会太短，我请教了一下桥梁工程方面的专家，估计时间周期大致6—7年左右。
我们用2035年减去7年就是2028年必须开始动工。
这么一个巨大的工程前期还要有一定的准备时间——包括沿海水文地质条件勘探，包括工程设计，这个时间周期最快也要1年左右，也就是在2027年就要在台海两岸开始前期准备工作。
2027年是一个很有意思的时间节点。
按照中国制造2025的规划，到2025年中国基本实现在各个核心关键技术的自主可控。日本智库有个预测，到2028年中国GDP规模将超过美国——我个人觉得这个时间还会提前一点。
最为关键的是，2027年对于执政党也是一个重要的时间节点——2012年是18大，2017年是19大，2022年是20大，2027年刚好就是21大。
另外，2027年也恰好是中国人民解放军建军100周年。
那么，2027就是一个确定性时间表吗？
也不是。
毕竟在这个文件中虽然有“规划期为2021至2035年”，但是也留着一个“远景展望到本世纪中叶”的尾巴。
我把这份纲要看了几遍，也没有找到具体哪些内容属于“远景规划”的范畴。换句话说，国家保留着哪些内容属于“远景展望到本世纪中叶”的解释权。
这就是虚虚实实、含而不露的妙用，既要让大家有一个思想准备，也要让台毒分子心存侥幸，不让我们的战略意图成为明牌。
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