按照中国工程院院士、国家航天局原局长栾恩杰的介绍，长征九号已经基本完成了论证阶段，进入到立项的后续阶段，争取在十四五开始重型火箭的研制。
而按照我国的科研规律，一项装备立项研究并非指其研制工作的开展，而是在各种关键技术都已经充分预研，确认装备研制的大概把握之后全面推进项目的信号。
作为重型运载火箭捆绑助推器和芯一级动力的500吨级发动机推力液氧煤油发动机的关键技术研制工作早已开始，并且已经在2019年进行了发动机燃气发生器-涡轮泵联动试验，验证了发生器-涡轮泵组件方案的可行性，实现了从起动、初级、主级到关机的平稳过渡，为下一步进行发动机整机试车等研制工作奠定基础。
如果“刻舟求剑”的看，500吨级发动机的研制进展和长五上的YF100在2001年转入初样研制阶段可能差不多，虽然它的研制过程应该不至于像YF100那样一波三折，甚至要在长征五号发射失利后归零反复，但发动机正式立项后，如果能在未来5-10年内完成相关的研制和测试，并将相应的火箭研制的七七八八，那么不管未来中国的远行之路是月球还是火星，至少在怎么去这件最关键的事情上，我们都可以不必担心了。
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