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中印对峙硝烟散去又一大国对美国下了狠手！

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2021-03-01 11:21:20

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所以，表面看中印是同时撤军，但印度通过两次摩擦都没有改变任何原有战略劣势，目前的态势依然是，只要中国手握三把尖刀，印度就永远是砧板上的肉。

除此之外，中国还通过两大措施进一步强化对印战略优势。

中巴联合打通喀喇昆仑公路

2月18号，印度《自由新闻期刊》发文称，中国可能会将800公里长的喀喇昆仑公路与巴基斯坦领地Astore相连。如果连通，将意味着中国和巴基斯坦可联手对印度东部拉达克地区轻易施加压力，因为该公路将能使中国运输重装甲军团运到巴基斯坦的吉尔吉特·巴蒂斯坦。

印度媒体的这一担心反面印证了一个事实，那就是，中国可以通过喀喇昆仑走廊与巴基斯坦进一步联手应对印度。其实，这种可能性既然都能被印度媒体注意到，中国和巴基斯坦更是心知肚明。对巴基斯坦来说，当年之所以愿意割让5800平方公里的喇喇昆仑走廊给中国，就是为了有一天可以向中国借兵对抗不可一世的印度。如果这一构想成为现实，印度将永远无法在克什米尔地区形成对中巴两国的战略优势，那么，印度的战略压力将会更大。

修建川藏铁路

2020年9月29号，也就是班公湖对峙发生后三个月，中国规划的川藏铁路全线获批，四川雅安至林芝段正在加紧修建。之前中国已经修建了青藏铁路，从战区分布上看，可以快速将西部战区隶属新疆、甘肃等地区的军事装备和人员快速运往前线，将来川藏铁路修建以后，还可以快速将西部战区四川、重庆地区军事装备和人员快速送往前线。

西部战区内部从新疆到四川的铁路本来就是连通的，现在川藏铁路修建以后，西部战区内部就形成了一个闭合的铁路环。这样，西部战区就可以充分将战区所有资源用于中印对峙前线，西部战区对中印边境的快速增援补给能力将再次提高。

同时，西部战区铁路网还可以对接中部和其他战区高铁网络，一旦战争需要，可以迅速集中全国军力，快速向中印前线调动。往西看，川藏和青藏铁路是西藏铁路网规划的一部分，未来一定会修建从拉萨通往日喀则、亚东、吉隆的铁路分支，这样中国不仅可以向班公湖地区快速投射兵力，还可以向中线和东线地区投射军力。通过庞大的铁路网，解放军在中国一侧的内线战场将成为一个整体。

未来，中国还会修建中巴铁路，进一步打通从喀什到瓜达尔港的战略通道，强化对开博尔山口控制。这些措施未来如果全部落地，中国对印三大战略突破口将更加巩固。在此基础上，中国根本不需要通过战争惩罚印度，就能够让印度如坐针毡、如芒在背、如鲠在喉。

印度财政恶化

中印对峙发生以后，印度紧急向反华的以色列和美国采购武器，极大消耗了印度原本所剩无几的外汇储备。2020年中印加勒万河谷摩擦爆发以后，印度外汇储备对短期国际债务的负债就已经严重不足，购买大量武器装备以后，外汇储备更是捉襟见肘。

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