中国不应将印度定义为战争对手，中国应该在守住领土主权的底线下，将印度赶出中国领土，中印对峙的最终结果不会是两军开战，最后必然是印度撤军。
如今看来，中国成功迫使印度退出中方领土，并且解决方式也不是战争，而是和平撤军，完全符合之前对中印对峙结局的精准预判。
中印撤军事件发生以后，大家都在争论双双撤军的中印到底谁输谁赢，在这里，用事实给出自己的答案：
01
强化中国对前线阵地控制
战术上，虽然中国军队从班公湖南北两岸撤退，但是冲突期间，中国军队自1962年以来首次前出到了北岸和南岸的诸多重要高地，并在该地区重新进行了大量的军事基础设施建设。
态势上，中国依旧保持从山顶高地沿山脊对印方控制线山谷方向的居高临下的战术压制，印度在该地区依旧需要仰攻中方高地，其战术劣势没有丝毫改变。
原本这一波中印冲突之前，中国军队在这些高地并没有驻军，现在中国反而更进一步占领了靠近印方一侧的高地，让印度的战术劣势进一步扩大。
02
夺回300平方公里领土
2020年11月2日，彭博社援引印度前北方军指挥官胡达中将的讲话称，印度失去了对于德普桑（Depsang）平原约250平方公里，以及对于班公湖地区50平方公里土地的控制。该地区的面积大约是美国曼哈顿的五倍。
中印边境争议过程中，中国前出阻止印度单方面改变中印地区现状，不仅有效阻挡了印度军队进入中国领土，而且在该地区修建军事设施过程中，实际夺回了300平方公里土地。
那么，夺回300平方公里土地有什么重大战略意义呢
解放战争以后，中国为了加强对新疆和西藏的控制，专门修建了G219国道，也就是新藏公路，这条公路对于强化中国对中印边境控制具有重大战略意义，特别是这条公路途径的日土县，其战略位置非常特殊，往西可以通过S502应急公路，直达班公湖北岸九指地区，还可以通过S301公路，抵达班公湖南岸热钦山口、神炮山地区，更可以通过S303公路，到达拉达克东部地区。
G219国道是中国对中印西部争议地区的重要补给线，也是中印对峙中包括99A式坦克在内的重装甲部队快速进入争议地区战场的增援命脉。
由于青藏高原公路一般修建在河谷地区，所以，新藏公路G219国道的安危取决于公路西侧防御高地的得失。
中国在班公湖南岸夺取300平方公里土地，并迫使印度撤出热钦山口以后，中国军队在战术上巩固了对S502、S301、S303公路控制权，可以有效防止印度控制热钦山口以后向东切断班公湖地区补给，同时，中国前出夺回300平方公里土地，强化了对拉达克以东的高地控制权，不仅印度军队对中国军队仰攻的不利态势无法改变，更是有效阻止了印度妄图通过夺回拉达克以东地区以求斩断G219战略补给线的图谋。
03
印度扭转战略劣势失败
印度为什么会在2020年4月和6月接连挑起边界冲突呢？其目的就是为了逆转印度在克什米尔地区对中巴的战略劣势，具体措施就是修建DSDBO战略公路，这条公路包括从印度列城直达班公湖南岸的环形公路，以及从列城直达喀喇昆仑山口的斗拉特别奥里地（DBO）空军基地的战略公路。
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