解放战争以后，中国为了加强对新疆和西藏的控制，专门修建了G219国道，也就是新藏公路，这条公路对于强化中国对中印边境控制具有重大战略意义，特别是这条公路途径的日土县，其战略位置非常特殊，往西可以通过S502应急公路，直达班公湖北岸九指地区，还可以通过S301公路，抵达班公湖南岸热钦山口、神炮山地区，更可以通过S303公路，到达拉达克东部地区。G219国道是中国对中印西部争议地区的重要补给线，也是中印对峙中包括99A式坦克在内的重装甲部队快速进入争议地区战场的增援命脉。
由于青藏高原公路一般修建在河谷地区，所以，新藏公路G219国道的安危取决于公路西侧防御高地的得失。中国在班公湖南岸夺取300平方公里土地，并迫使印度撤出热钦山口以后，中国军队在战术上巩固了对S502、S301、S303公路控制权，可以有效防止印度控制热钦山口以后向东切断班公湖地区补给，同时，中国前出夺回300平方公里土地，强化了对拉达克以东的高地控制权，不仅印度军队对中国军队仰攻的不利态势无法改变，更是有效阻止了印度妄图通过夺回拉达克以东地区以求斩断G219战略补给线的图谋。
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印度扭转战略劣势失败
印度为什么会在2020年4月和6月接连挑起边界冲突呢？其目的就是为了逆转印度在克什米尔地区对中巴的战略劣势，具体措施就是修建DSDBO战略公路，这条公路包括从印度列城直达班公湖南岸的环形公路，以及从列城直达喀喇昆仑山口的斗拉特别奥里地（DBO）空军基地的战略公路。
10月份以来，印度一直努力将这条公路沥青化并将公路运输能力提高到70吨，这样就可以把重型坦克在内的重型武器运到克什米尔高原中心的锡亚琴冰川地区，同时配合DBO的战机和重型装备，就可以切断锡亚琴冰川北侧中国和巴基斯坦联系的唯一陆地走廊—喀喇昆仑走廊，防止中巴联手夹攻印度。同时，印度DBO空军基地还装备了苏30等重型战机，可以轻松地居高临下攻击中巴两国目标，可以在压制中巴的同时，再蚕食巴控克什米尔和阿克赛钦地区。
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