对中国来说，印度洋是中国提出的构建“21世纪海上丝绸之路”和“陆上丝绸之路经济带”的重要海洋，在全球化形势下充分确保在印度洋上自由航行的权利，对未来中国经济的持续发展具有重要意义。
因此，“中国进入印度洋”是中国海洋发展战略的重要组成部分，也是一个既成事实。
印度洋是全球海上交通最为密集的海区，这一区域内战略意义极为重要的海湾地区如曼德海峡、霍尔木兹海峡、东边的马六甲海峡，南面的莫桑比克海峡、南非好望角，都是国际大宗能源、资源及粮食运输必经要道。
正因为此，印度洋、以及北岸地区的战略重要性就成了大国地缘政治利益和资源利益交汇最密集的海上及陆上区域。
同时印度洋海上安全问题、巴基斯坦与缅甸对我国经济与中东联通、以及远达地中海、开发非洲同样意义非凡。
有专家认为，中国一直在索马里海域和亚丁湾执行护航和反海盗任务，在印度洋的都是正常的活动和航行，符合国际法和国际惯例，不会对任何国家构成威胁。
实际上，其他很多国家的舰船也都在印度洋海域航行，不过，中国的航海行动就总是被印度“妖魔化”。
中国海军在过去20年里取得惊人进步。当前，中国海军拥有世界上最强大的舰队之一，拥有先进的武器平台。
中国自2007年起就参加巴基斯坦主导的AMAN系列演习，2009年以来一直向亚丁湾海域派遣护航编队，为维护印度洋的海上安全环境建设做出重大贡献。
如今，海上安全面临新挑战，特别是海上恐怖主义不断加剧，各国海军更需要加强合作，共同应对。
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