实际上，山东舰作为一艘常规动力航母，其在航率和出海时间应该与同样是常规动力的“小鹰”级航母对比，“小鹰”号在1999年执行海外任务时，休整时间也为三个月。
作为常规动力航母的巅峰之作，“小鹰”号的航行数据，是衡量常规动力航母战力的指标。
中国航母确实是拥有长航持续作战能力，就算要跨大洋执行任务也是完全无压力的。不过，中国方面还未对此事做正式的回应。
实际上，中巴之间有过多次双边或多边联合演习，2020年年初双方还举行了“海洋卫士-2020”海上联合演习。
不过，新冠疫情的阴霾还未散去。在本次演习中，巴方表示会根据新冠肺炎防疫标准操作程序进行操作，并进行必要的预防措施，也为参演国在应对全球卫生危机时进一步合作和实现共同目标提供了难得的机会。
当然，我们可以注意到，这次的演习是没有印度的，这也是在“情理之中”。
谈到印度的野心，又怎么能不提印度洋。印度已经多次认为印度洋是印度的洋，印度应该在印度洋具有绝对优势地位。
近些年随着国际局势的变化，以及国际贸易的发展，印度洋的地位越来越重要。而印度怀着一颗强烈的海洋大国梦，为实现海洋大国的梦想，为了获取印度洋霸权，大力发展军事实力，其野心也已经昭然若揭。
一直以来，为了与中国抢夺对印度洋的影响力，印度不断地在该地区加强军事存在。
英国咨询公司“IHS马基特”曾分析，自2011年以来，印度在世界第三大海洋印度洋的海军航行增加了三倍，这显示印度“在中国经常出没的这一关键区域增强了自己的存在”。
尽管单纯地从地理意义上来说，中国并非印度洋国家。但是，进入21世纪以来，国际形势的变化和印度洋对于中国日益凸显的重要性，已经让中国走向成为太平洋和印度洋的“两洋国家”的道路。
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