路威酩轩、古驰等全球顶级奢侈品公司也在中国市场迎来了新一轮增长。贝恩公司的研究报告显示，2020 年全球奢侈品市场萎缩 23%，但中国市场却增长了 48%。
法国工业巨头施耐德电气，全球工业工具引领者、西班牙工具制造商 EGA-Master 等也凭借中国市场实现了业务增长。2020 年 3 月，大众汽车集团 CEO 赫伯特 · 迪斯表示，因为欧美工厂停产，除了中国市场之外没有收入。
" 只有中国市场才靠得住 "，面对疫情，中国市场不仅是许多跨国企业的 " 避风港 "，也是其实现业绩增长的关键引擎。
建厂、开店，投资停不下来
2020 年 1 月 7 日，总投资达 500 亿元人民币的特斯拉上海超级工厂项目建成投产，第一批国产版 Model3 正式交付，ModelY 项目也开始启动。
在投产仪式上，抑制不住喜悦的马斯克跳起舞来。
能让马斯克跳舞的，恐怕也只有中国市场。
此前特斯拉连亏了十几年，终于依靠中国市场成功翻身。不仅如此，上海超级工厂开工当天特斯拉股价也创出新高，马斯克的身家跟着暴涨至 449 亿美元。一年后，ModelY 在中国上市不到一周，股价连续冲高，将马斯克送上了世界首富的宝座。
不仅是特斯拉，戴姆勒、斯堪尼亚等外资卡车巨头也不断加快在中国的国产化。
2020 年初，中国因为疫情冲击，经济几乎陷入停滞。彼时，西方舆论纷纷唱衰中国称，面临转型升级压力的中国经济将加速衰退，外资企业也将加速撤离中国。与此同时，美、日等国借机推动 " 制造业回流 "，德国也在倡导 " 贸易多元化 "，呼吁德企探索中国之外的投资目的地。
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