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摊牌!美军航母强闯南海后,竟然又倒打一耙!

作者:
2021-02-01 09:35:41

唯一从东沙群岛方向正面一线永备机场起飞的,只有南部战区空军某部的歼-16。这些机型从不同场站、不同时间起飞,但却按照空中战役的预定要求,成梯次、分先后依次到达预定战场。

当然,大伊万刚拿到相关信息的时候,第一反应是觉得解放军海空军在1月24日组织的行动有点“不符合常理”,毕竟从战机的战术定位和作战半径性能看:类似于歼-10A型战斗机这样的机型,妥善率高出动速度快,按理说应当是承担一线机场防空拦截类任务的,主要的作战模式是“升空拦截、打了就走”;

歼-16这种机型载弹量大、滞空时间长、作战半径也很大,按理说是要配置在二线机场担任战役预备队任务、建立空中战斗巡逻区实施攻势制空任务的;

至于运-9高新机之类的机型就更不用说了,是配置在空中战役纵深地域的支援机型。解放军空军在1月24日的出动,反而变成了“歼-10A从二线机场起飞,歼-16从一线机场出动”,歼-10A型战斗机的作战半径不足,歼-16型战斗机的出动效率无法应对机场待战所需要的快速反应能力,运-9高新机等支援机型前出距离又太远,这种兵力配置乍一看,确实有点儿过于无厘头了。

不过,咱们要是换个角度想想,其实这事儿也不算难理解,毕竟一方面,咱们去年就提过一次,解放军海空军在台湾本岛西南空域实施前出的行动,相对而言越来越具有“轮战轮训”的性质了,既然是“轮战轮训”,那就不同的部队不管你是来自哪个军兵种,部署在一线还是二线机场,用的什么机型,都给你拉上来练一练遛一遛,自然,这种兵力运用模式和实战中的空战兵力运用还是有一些区别的;