收发组件数字化后，体积、重量都会减小，在同样的空间里，可以安装更多的收发组件，这样，雷达的发射功率就会提上去，这对提高雷达威力非常重要；而且，雷达数字化后，波束的形成会更灵活，假如某个方向有干扰，假如本来天线波束的最强接收方向是在干扰方向上，数字化雷达可以立即让天线在这个方向上形成最弱的接收，这样干扰能量就进入不了雷达，对提高抗干扰能力有利。
可以说，采用数字化雷达技术，是保证空警-500的性能接近空警-2000最重要的措施。
图注：空警-200预警机，采用平衡木雷达构型，首尾有探测盲区，空警-500与其平台相同，但搭载的圆盘雷达可以实现360度全向探测，而且因为数字化雷达的使用，使其达到了与空警-2000大型预警机相近的“大威力”
预警机最核心的技术设备，就是雷达了，其核心是收发组件，实质上是一个个高度集成的小雷达，里面又有接收又有发射，既要考虑高功率，还要考虑高灵敏度，而且，由于是机载条件下应用，还要考虑做轻做小；由于批量很大，一架预警机上通常好几千个，批产一致性还要好，所以造出来难度很大。
俄罗斯现在在预警机上要搭载有源相控阵雷达，搞最新一代的A-100预警机，几年前说2014年底就要首飞，但计划一拖再拖，到现在还没有看到报道，很可能，计划延期的原因就在收发组件的研制上。
空警-500的完全“中国芯”
预警机的国产化问题，飞机平台以及机体外醒目的雷达，它们的国产化是大家能够看到的，大家不能看到的还有很多。
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