航母舰载机出动回收能力，是指合理配置并高效使用航母资源，保障舰载机在一定条件下执行各种飞行任务的能力，一般用出动架次率来衡量，包括紧急架次率、持续出动架次率和高强度出动架次率。最大出动回收能力主要是用高强度出动架次率来衡量。
1997年7月，美国海军举行了JTFEX97-2联合演习，“卡尔·文森”号航母搭载第9航空联队进行了为期4天的高峰出动攻击演练。
这次演练，航母总计搭载固定翼战机68架，超配飞行员使得可执行任务飞行员达到130名（标配107人），总共出动975架次（全部为固定翼飞机，直升机架次不包含在内），高峰出动架次总计956架次。
其中包括771次攻击架次、104次攻击支援架次、28次空中早期预警架次、5次防御性架次、2次地面搜索与协调架次、4次武装地面侦察架次，以及42次攻击任务未完成架次。
平均下来每天的高峰出动架次率为239架次/天，超过美国对尼米兹级航母要求的230架次/天的高峰出动架次率。
与此同时，英国对“伊丽莎白女王”号航母的高峰出动架次率要求是108架次/天，而该航母搭载固定翼舰载机40架。
英国已经退役的无敌级轻型航母高峰出动架次率仅能达到26架次/天。
法国“戴高乐”号航母能够持续7天保持100架次/天的出动率。
俄罗斯的“库兹涅佐夫海军上将”号航母的设计出动能力是甲板单波最大起飞舰载机数为15架苏-33战斗机，设计回收保障能力为每组8架苏-33战斗机以1分钟的间隔着舰，第2组舰载机降落的间隔时间依照艏部飞机调运到停机区和机库的时间而定。
该航母的设计与西方航母不同，其舰载机尺寸较大、载弹量较多、留空时间较长，因此关注的是一次尽可能多地出动和回收舰载机，并发挥苏-33滞空时间长的优势，最大限度保持空中力量的势均力敌。
目前“山东”舰的最大出动回收率还是保密，无论是多是少，都是航母战斗力生成中最关键的一个科目。通过该科目的测试，基本上对航母作战能力就有了一个准确的认识。
“山东”舰只是我们航母道路上的第一步，未来的国产航母将更大更强，最大出动回收的战机也将更多，更新，对此我们要有坚定的信心！
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