日本拟重建军工联合体试图以此摆脱美国的操控

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2020-12-15 10:16:05

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当然，这只是基于推测的数量，并不准确。

但从另一方面看，事实上中国未来新建舰艇数量可能会减少。首先是成本上升的问题，要建造更先进、更大型的水面舰艇单价会逐步提升。且占国防预算很大一部分配额的航母舰载机、陆上预警机和反潜设备设施等项目落实之后，舰艇的新建速度会进一步降低。此外，正在迈向发达国家的中国，经济增长率开始逐步放缓，相应的，国防预算相比过去，也没有大幅增长。加之老龄化、少子化等问题引起的社会保障经费的增加，可以说中国新建舰艇的速度很有可能缓下来。

在这方面，其实日本也一样，并且日本还有其他问题。到2050年，日本人口数量将达到一个最低点，国家的社会保障也会成为一个重大负担。到时候，比起国防安全，人们肯定会更加关注社会领域中的危机。只要没有和中国有打热战的迹象，那比起军舰，人们肯定更关心年金的变化，从这个角度看，日本要比中国更加难以保持舰艇建造速度，别说61艘了，能不能集齐53艘都是问题。

安全保障的焦点

当前，日本海上力量的劣势是一个重大问题，可以说是国家安全方面最大的问题。日本国防安全当前的焦点是军事领域中海上力量的对峙，换句话说，海上力量的劣势将造成日本在日中对峙时的不利局面。其影响是巨大的，必须认真面对这个危机。

首先就是要改善军备数量差距逐步扩大的局面，日本必须要加大国防预算的投入。其次，要在外交上有所妥协，在领土问题上退一步，缓和同中国的关系。

甲午战争后的100年来，日本海上力量对中国一直具有压倒性的优势，期间日本都高枕无忧，日本人原以为无论中国怎么发展军力，日本都无须紧张，长期保持着轻松的心态，所以当前中国的逆袭可以说是对日本人的心理造成了极大的冲击。

今后，这种劣势将进一步扩大，当前日本海上力量已经低于中国的七成，低于五成也是迟早的事，必须思考应对措施。

事实上，如果能够维持相对于中国海军的七成战力，也能够达成战略平衡，劣势也不过是相对过去来说的，真正打起仗来也有制胜的机会。至少有机会通过“现存舰队主义（Fleetin Being）”战略保全己方海域的制海权以制止对方发起争夺全域制海权的舰艇决战。

但是，相对敌方的战力若不足七成，要确保达成遏制舰队决战几乎是不可能的。从太平洋战争的实例中就很容易理解这点，中途岛海战中，日本判断美军战力不足己方的七成，准确来说，日本要同美国进行舰队决战，那么将美军相对日军战力比降到七成以下便可能获胜，当时日美航母战力为6比2或3。在马里亚纳海战中，日本航母舰队战力不足美海军的七成，结果也被拖入了舰队决战。

反过来说，如果相对敌方具备其七成以上的战力，舰队决战是可以避免的，从以上两次海战来看，就能得出这个结论。1942年下半年到1944年，都没有爆发双方主力舰队的决战，这也是由于此期间日本在西太平洋实施“现存舰队主义”战略。

日本拟重建军工联合体 试图以此摆脱美国的操控

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