而且，核动力航母本身可以多带8000到10000吨舰船常规动力燃油，充当补给舰给随行的驱护舰加油，一减一增，里外里还节省了8000到10000吨油，航母再带8000到10000吨燃油，整个舰队等于又“多带”了8000到10000吨油，里外里就是近20000吨油，不服这个算法，把鞋袜脱了数数脚趾头（笑）
举例，2019年9月初，日本海上自卫队“加贺号”直升机航母、“秋月”级驱逐舰“凉月”号和“村雨”级驱逐舰“电”号组成的海上编队，在访问菲律宾后于中国南海某水域航行。在照片中，日本“加贺号”准航母为随行的驱逐舰进行航行中补给的照片甚是耀眼，据此也可以看出两栖舰船和航母的多用途能力。
虽然加贺直升机母舰不是核动力，但是还是额外的给随行的其他舰船多带了燃油，核动力航母在这方面的优势就更大了，因为核动力航母还不烧油。核动力航母给其他舰船补给，其实不是能力问题，是责任问题，不是义务，是必须的要求。
信手拈来的一个事例也很说明问题
2015年5月，因为韩国天安舰被炸沉，美国2艘航母战斗群急急忙忙驰援韩国，在济州岛外部署航母演习后，其中一艘航母和一艘驱逐舰悄没声的秘密的出现在南海，窜访了越南。之后这2艘小型舰队返回关岛，这一来一去至少有一个月的时间，航程近7000公里，大大超出伯克级4200海里的最大续航力，美国这艘驱逐舰的补给全靠航母接济，否则就瘫痪在海上了。
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