因为施工难度实在是太大。一直到2009年，国家重新投资9.5亿元，通过挖隧道，历时4年，直到2013年才改建成功。但是，这里位于中印边境东线，紧挨着被印度侵占的我国藏南地区。凭着印度癞蛤蟆式的领土蚕食政策，墨脱县的国防位置极其重要。墨脱县城公路都通的这么晚，位于边境线的解放军哨所的环境条件可想而知。这里是全军唯一一个，所有物资补给，需要官兵自己徒步、接力背运的边防部队。这里山高林密，从遮天蔽日的茂密森林一路向上，山峰陡峭，自然灾害多发。穿过森林，走过高原草甸，一日见四季，雪线之上才是哨所。
为了保障哨所的物资供给，驻守墨脱那里的官兵每年几乎有三分之二的时间，是在背运物资的路上度过的。背运物资上山有多难？在墨脱已服役4年的战士齐朕介绍说，“从起点走到最前线，一般需要120人接力2到3天，来完成物资背运任务。天气不好，时间还会长一些。”在这种条件下，前线的官兵基本上吃不到新鲜蔬菜，常年只能吃易于保存的脱水蔬菜、干菜和罐头等。就是罐头也不是很充足，因为遇到大雪封山或地质灾害，就会断供。
而且，这里还有世界上最可怕的吸血旱蚂蟥。没错，这里的蚂蟥不是生在水里，而是在草地上，树丛中，甚至大树上，只要人畜经过，就哗啦啦的往身上掉。而且还能隔着衣服钻进去吸血！蚂蝗的可怕，在咬人于无声，被咬而无知觉，想避又无处躲藏！神马军靴，双层衣裤在旱蚂蟥面前统统无效。
现在呢？启动无人机模式。即使有无人机，也需要中途转运。先在山下用大型无人机运到山上的物资中转站，然后再用多翼无人机分别运往其他边防执勤点。
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