此次收购发生在国内环境和国外环境同时发生变化。
国内压力：2019年4月，五部门联合发布文件，文件特别强调“严禁新增钢铁冶炼产能，新建扩建钢铁项目，严格执行产能置换” 而这就意味着，如果敬业集团要在河北扩展，就必须砍掉现有产能，这也就是近些年敬业集团频繁收购国内钢铁公司的原因，所以类似企业选择到海外扩张是一种办法，也算是国家要求，同意的。
并且值得注意的是，在3月份，敬业集团收购英国钢铁公司的交割仪式上，中国驻英大使刘晓明出席并发表演讲，这也算直接表明了国家的意向，不过英国佬应该会气到发抖，“哼，我就说后面有中国政府帮忙”。
国外压力：在2016年，中国过剩的钢铁产品涌入英国，挤死了很大一批英国钢铁产业，此后欧盟就对中国钢铁的防范越来越严格了，一旦超过配额就要增加25%的关税，来保护欧盟钢产业，不过现在英国已经脱欧，所以敬业集团从英国下手，把“中国制造”变为“英国制造”，躲过这多余的关税，以此再让中国企业进入欧盟市场。
英国人自欺欺人
当年阿三来收购英国企业，英国人就非常鄙视，把塔塔集团生产的第一款车形容成，“四个轮子上放着一个吵闹的盒子”，说塔塔集团收购英国捷豹是“校长的暴发户来收购顶级品牌”。
现在中国来收购，英国媒体对中国其实也没有太多好话。他们不愿相信自己被一家不出名的中国乡镇企业收购，他们宁愿相信是背后有中国政府的支持，被中国政府买下来，并自欺欺人的找了两个理由，1、李赶坡在35年前是国家干部，党员，2、敬业集团收购英国钢铁公司需要得到河北省相关部门的批准。对此就不做太多评价了，英国佬的自尊心被我们击碎也不是一次两次了，他们习惯就好。
好话说完了，现在再说点实际面对的情况，敬业集团在河北是数一数二的，英国人力成本高，中国却比较低，如果类似河北这样继续把实体产业转移出去，长久下来，就会有上千万人失去工作，十几个地方政府的税收也会大幅度下降，后果对地方上的影响是非常严重的。所以，如果转移，置换，甚至砍掉河北的实体企业只是为了让北京环境更好一些，看起来更像一个国际大都市，我宁愿支持京津冀全部实行一体化。让河北人”也能享受一些国际大都市的福利。
最后，想起当年我们在钢产量上“赶英超美”，这个新闻确实让人唏嘘，但我们同样也需要从中吸取教训，这是英国主动掏空本国的制造业，才一步步走到今天，当我们也同样推进产能时，是需要站得更远，考虑的更多一些，在其中找到一个较为合适的平衡点。
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