关于会谈，印度政府消息人士说，印度坚持应将所谓“拉达克地区”恢复到4月时的状况，并要求中国方从东部的所有摩擦点撤军，以解决对峙问题。但是，印度一些无理要求显然无法得到满足。
随着边境对峙进入第六个月，此前调上前线的至少8万印军仍未下撤，丝毫没有减少在高海拔地区部署军队的迹象。
印军已经向中印西部边境前沿部署了装甲车辆、重型武器以及一定数目的人员。可以感受到，新德里正在做“战斗准备”。
一方面，印度在解决后勤补给等力不从心的问题。
物资运输、营地设施、水源、高原并发症，是当前印度军队在边境高原部署面临的四大难题。印度方面过去还没有在这个季节在高原边境地带维持近8万人的部署，所以对新德里来说这是一个非常大的挑战。
要在短时间内解决这些问题，就必须花大量的资金。所以，有印度媒体说，今冬印军在边境地区的部署，对于印度陆军来说将是一件很昂贵的事情。
为了保证数万名新增部队的部署，需要建设庞大的基础设施，而之前印军在高原边境地区的基础设施也比较简单。这将带来一笔经常性的开支，导致军队的支出成倍增加，在疫情如此严重、经济遭到重创之下，印度此举已经遭到国内民众的指责。
为了保证冬季部署，印度军队还不得不急匆匆地以高价格，从欧洲供应商那里进口服装、帐篷等高海拔物资，此外，军队还需要为各种卡车和车辆、主战坦克等提供专门的燃料、弹药以及拥有供暖的车库和维修中心等。
另一方面，印度正抓紧在边境地区高原山地开凿战略公路，建设桥梁。
自中印在边境地区发生冲突以来，印度加紧在中印边境建设路桥等基础设施。最近，印度正式开通位于边境地区的44座桥梁，以满足军方的运输和后勤需求。其中30座桥梁位于中印边境地区。
这44座桥梁载重能力均达到了70吨，可专门用于承载印度军队装备的最重主战坦克 “阿琼”MK-I。相比之下，印军在中印边境争端期间向列城东部地区部署的T-90S Bhishma主战坦克，重量仅为45吨左右，可以轻松通过这些桥梁。
显然，这些桥梁均位于具战略意义的地区，能助印军确保士兵及武器的快速机动。而且，印度总理莫迪之前对印度边境基础设施修建部门作出要求，必须保证在今年12月到明年1月这段时间里，这些桥梁道路能够正常通行军方车辆。
此外，一些重要的军事装备和工程相关设备还需要由印度空军的C-17和C-130J运输机运送，这些运输机的运营成本也非常高。
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如果印度真的打算在高原边境地区耗下去，解放军绝对有能力奉陪到底。
看看网络上晒出的中国边防部队在高寒地区部署的新设施，以及新装备，已经甩了印度那种帐篷+棉大衣水平好几条街。
但是，对峙毕竟意味着有可能擦枪走火引发战端，我们并不希望看到在两个人口在10亿以上的大国、另个邻居之间爆发军事冲突。
1962年时就是如此。
1959年人民解放军取得西藏平叛的胜利后，印度政府公开向中国提出将东段9万平方公里和西段3.2万平方公里中国领土划归印度，在其无理要求遭中国政府拒绝后，便推行“前进政策”，继续蚕食中国领土。
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