媒体报道印军在中印边境集结了20万大军，实际上这个20万大军是印军在整个西部边境（包括巴基斯坦）集结的军队数量，真正在中印边境集结的印军兵力大致有4万人。
那么，要维持4万大军对峙每日要消耗多少物资呢？
现代军队对物资的消耗是非常惊人的。
以美军的作战为例，越南战争时，美军单兵日消耗量为117公斤；海湾战争时，美军地面部队单兵日消耗量达到了200多公斤，其中装甲部队单兵日消耗量达到了500公斤。
正常情况下印军消耗当然达不到美军标准，但是印军驻扎在高原低温地区，在冬季每日需要额外消耗大量个人取暖与机械化装备维持运转的燃油，从这个角度来看，印军每日消耗物资应该不低于美军在海湾战争中的消耗。
但是考虑到前线只是对峙，弹药消耗不大以及印度这个民族开挂的特性，所以我们按照最低标准考虑印军的物资消耗水平——
假设印军每日个人需要消耗50公斤物资（这里就不单独考虑印军装甲部队的消耗水平了）。
每人每日50公斤，4万人一天就是2000吨物资，冬季按照180日计算，印军需要36万吨物资，据《今日印度》报道，印军已经在前线囤积了15万吨物资，缺口就是21万吨。
那么，在这个冬季印军能给前线输送21万吨物资吗？
恐怕不行。
为什么？
首先说一下印方的交通线，印度有一条全世界公认的最危险的公路之一—Zojila Pass。
部分路段甚至没有完全硬化，但这条公路恰恰是印度从平原地区往中印边境输送物资的最重要的战略要道。
印军大后方的列城，列城再往前不远就是楚舒勒，楚舒勒就在班公湖旁。
大家知道上述描述是啥意思吗？
意思就是印度平原到中印边境最重要的公路有部分路段是根本没有硬化的土路！
从列城到中印严重对峙的楚舒勒也是一条没有硬化的土路！
冬季降雪对于土路就是一场噩梦！
因为土路是不可能进行除冰除雪操作的，否则一定对道路造成不可逆转的伤害，积雪在白天太阳下有时还会融化成翻浆路面，彻底无法通行。
公路不行那么空运行不行呢？
还是不行。
虽然印军在列城有机场，在楚舒勒也修建了临时前线机场。
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