可是发射场所在的西昌，那时候并没有机场和高速公路，想在72小时内往返上海是异想天开。
一群人只能抱着应答机，深夜往就近的成都一家科研所奔。
“颠簸了四五个小时，都是怀里抱着的，防止车的震动（损坏应答机），像个孩子一样保护着。”
这个画面，有几分神似林冲夜奔，为了纤纤一缕信念，几个人整整72小时都没合眼。
检修4次，才终于发现了问题所在。
4月14日凌晨4点，应答机终于赶在发射前被安装好待命。随后，卫星终于发射。
接下来的3天里，科研人员密密麻麻地挤在操场上，伸长了脖子仰望着日渐漆黑的天空，就盼着接收机上能有一点响动。
但直到4月17日白天，接收机还是波澜不惊地“审视”着一群熬白了头的年轻人。
难道，注定要不了了之？
好在苍天不负有心人。
晚上8点，接收机终于传来了第一组信号！
距离国际电联给出的作废时间，只剩下了4个小时。
所有人都在操场上欢呼雀跃，拥抱喝彩，只有一位老人悄悄落了眼泪。
他是北斗卫星导航系统工程的总设计师杨长风。
“一说起这个场景来，我就要流泪。”
时至今日，这位老人都不能忘记那天的激动的心跳。
中国卫星上天了，意味着中国在太空的合法权益终于保住了！
之后，中国保持每年好几颗卫星上天，还有一次冒雨发射，颇有雷打不动的意味。
2018年，发射15颗卫星的中国，在世界看来，就像是开了挂。
数量上奋起直追，质量上也不甘示弱。
2018年，从核心元件到一颗螺丝钉，中国不再假手于人，全部靠自己！
2020年6月23日9时43分，这是个应该载入史册的日子。
最后一颗北斗组网卫星在西昌发射成功。
2020年7月31日，北斗三号全球卫星导航系统正式开通。
我们的导航系统，最后一块拼图，凑齐了。
有他以前，美国如果关闭GPS，世界会陷入一片混乱。
有他以后，一切都变了。
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