最近一段时间，美军不仅侵扰伊朗客机，在中国周边的挑衅行为也更加频繁。
7月23日，一架载有150名乘客的伊朗马汉航空客机行经叙利亚时，遭美军战斗机突然逼近，客机急速下降，造成多名乘客不同程度受伤。
那么，美国派军机在全球多地发起挑衅居心何在？
相关各方对此又应该如何应对？
主持人：7月27日，伊朗媒体曝光了伊朗客机遭到美国战机侵扰的细节，这架客机在6分钟之内遭到美军两次侵扰。
伊朗外交部发言人穆萨维称，美军的行为是“恐怖主义和敌对行动”，伊朗绝不能容忍，必将追究其责任。一南教授，您如何看待美国军机对伊朗客机的拦截行为？
金一南：美军战机的这种拦截行为严重违反了《国际民航法》。首先我们看到，伊朗的客机没有偏离常规航线，美国人为什么要说拦截呢？是因为影响了它在叙利亚基地上空的安全，它要加以目测识别。
什么叫目测识别？非要贴得很近才能识别吗？美军派出两架F-15，其中一架在民航客机的机头前面绕过来绕过去，民航客机为了避让，造成很多乘客受伤。
这完全是由美国战机挑衅性行动造成的，它不断对这架在正常国际航线上飞行的伊朗客机作出种种挑衅行为。
伊朗也发出了严正警告，美国如果再这么做，伊朗将采取强硬措施加以报复。我们可以看到，同样一架飞机在返航的时候就没有受到任何干扰，可见美国完全是蓄意而为之。
美国事后也觉得有点理亏，拼命想淡化这个事情，说是为了进行常规检查，进行目视搜索，所以离这架民航客机的高度近了一些。把这样一个重大的事件轻描淡写，完全是自欺欺人。
主持人：运用军事力量侵扰客机，的确是件不可理喻的事情，因为这种举动十分危险，极有可能会造成机毁人亡，然而这样的行径在美军历史上并非没有先例。
1988年，伊朗一架客机在飞越波斯湾时，就被美国海军“文森尼斯”号军舰发射的两枚导弹击中，机上近300名平民全部遇难。事后美军不但没有道歉，甚至还对“文森尼斯”号军舰舰长进行了表彰，实在让人匪夷所思。
那么，究竟如何才能防止类似事件再次发生呢？金一南：其实美国以前就对伊朗的民航客机做过多次挑衅，这次是它的飞机所谓“目视识别”靠得最近的一次。
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